Décision25 octobre 2018
Décision du 12 octobre 2018 portant organisation de la direction de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est
▸2. FICHE D'IDENTIFICATION: JURIDICTION (FR) / SOURCE (FR-JORF) / ORGANE (Direction de la sécurité de l'aviation civile) / TYPE (Décision) / DATE (12 octobre 2018) / IDENTIFIANT (Non spécifié) / LANGUE…
2. FICHE D'IDENTIFICATION:
JURIDICTION (FR) / SOURCE (FR-JORF) / ORGANE (Direction de la sécurité de l'aviation civile) / TYPE (Décision) / DATE (12 octobre 2018) / IDENTIFIANT (Non spécifié) / LANGUE ORIGINALE (FR) / MATIÈRES (ORG-ADMIN, AVIATION) / DOMAINE (Droit administratif, Droit de l'aviation civile) / PERTINENCE IW (INFORMATIVE)
3. QUE TRANCHE/RÉGULE CE DOCUMENT?
Ce document détaille l'organisation interne du siège de la Direction de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est. Il précise la composition des départements, divisions et services, ainsi que leurs attributions respectives.
4. CONTEXTE (pour mieux comprendre)
Cette décision s'inscrit dans le cadre de l'organisation administrative des services de l'État, visant à clarifier les compétences et les structures de gestion des directions déconcentrées. Elle fait suite à des textes réglementaires antérieurs qui ont créé et organisé la direction de la sécurité de l'aviation civile. L'objectif est d'assurer une meilleure efficacité dans l'exercice des missions de sécurité aérienne.
5. CE QUE DIT LE DOCUMENT
La décision du 12 octobre 2018 porte organisation du siège de la Direction de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est (DSAC-CE). Le siège est structuré autour du département « gestion des ressources » (DSAC-CE/GR), des divisions mentionnées à l'article 4, et de l'équipe de pilotes inspecteurs. Sont placés auprès de la directrice : l'adjointe chargée des affaires techniques (DSAC-CE/ADT), le cabinet (DSAC-CE/CAB), le responsable qualité, pilotage de la performance, programme de sécurité de l'État et sécurité des systèmes d'information (DSAC-CE/QPS), et le référent territorial (DSAC-CE/RT).
Le département « gestion des ressources » (DSAC-CE/GR) comprend trois subdivisions : « ressources humaines » (GR/RH) pour la gestion des personnels, le dialogue social et la formation ; « finances » (GR/FIN) pour la préparation et l'exécution des budgets, les marchés publics et le contrôle de gestion ; et « informatique » pour l'administration des matériels et logiciels. Ce département inclut également le service médical, l'assistante de service social, le correspondant social régional, la conseillère de prévention, ainsi que le secrétariat, l'accueil et le traitement du courrier.
Le siège comprend cinq divisions :
1. La division « aéroports et navigation aérienne » (ANA) avec les subdivisions « aéroports » (ANA/AER) pour la certification et la surveillance des aérodromes et installations, et « navigation aérienne » (ANA/NA) pour la certification des organismes AFIS et la surveillance des prestataires de services de navigation aérienne.
2. La division « transport aérien » (TA) avec la subdivision « surveillance technique des transporteurs » (TA/OPS) pour l'instruction des dossiers de transporteurs aériens, et la subdivision « contrôle technique » (TA/CT) pour le contrôle d'exploitation des aéronefs.
3. La division « aviation générale » (AG) avec la subdivision « personnels navigants » pour la gestion des titres, la formation et les examens, et la subdivision « aéronefs et activités » (AG/AA) pour les autorisations de travail aérien, les manifestations aériennes, les ULM, les avions Partie-NCC, les agréments d'entretien et le suivi des accidents/incidents.
6. CONCLUSION EN MOTS SIMPLES
Cette décision organise le fonctionnement interne de la Direction de la sécurité de l'aviation civile Centre-Est. Elle définit clairement les missions et les responsabilités de chaque service et département. L'objectif est d'assurer une gestion efficace des activités de sécurité aérienne dans la région.
7. À QUOI FAUT-IL FAIRE ATTENTION?
✅ L'organisation détaillée permet de mieux identifier les interlocuteurs pour les démarches administratives liées à la sécurité aérienne.
📋 Les professionnels doivent se référer à cette structure pour toute demande ou déclaration auprès de la DSAC-CE.
ℹ️ Cette décision est un acte administratif interne qui détaille l'application de réglementations plus générales sur la sécurité aérienne.
ℹ️ Pour les contribuables transfrontaliers, cette organisation est pertinente s'ils exercent des activités aériennes ou possèdent des aéronefs nécessitant des autorisations ou des contrôles en France.
8. OPINIONS DISSIDENTES / VOTES PARTICULIERS
Omettre.
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