El Horno

Precios máximos de la gasolina en 1997

Esta resolución establece los precios máximos que se podían vender al público las gasolinas en la península e islas Baleares a partir del 22 de marzo de 1997. El objetivo era fijar un límite para evitar que los precios subieran de forma descontrolada.

Concretamente, se detallan los precios por litro para diferentes tipos de gasolina, como la súper (I.O. 97), la normal (I.O. 92) y la sin plomo (I.O. 95). También se menciona un ajuste para las representaciones diplomáticas que estuvieran exentas de pagar impuestos.

Esta medida entró en vigor el 22 de marzo de 1997, marcando un momento específico en la regulación de los precios de los combustibles en España.

────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-06-01 Fuente original: ES-BOE — Real Decreto 251/1997, de 21 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento del ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════

1. QUÉ RESUELVE El Real Decreto 251/1997 establece el Reglamento del Consejo de Coordinación de la Seguridad Industrial, regulando su composición, funcionamiento y competencias, así como la creación de una Comisión Permanente y comités técnicos sectoriales y horizontales.

2. CONTEXTO La Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria, creó el Consejo de Coordinación de la Seguridad Industrial con el objetivo de coordinar las actuaciones de las Administraciones públicas en materia de seguridad industrial. El Real Decreto 251/1997 se emite en cumplimiento de dicha norma, estableciendo las normas de funcionamiento del órgano colegiado. Además, el artículo 22.2 de la Ley 30/1992, de 26 de diciembre, permite a ciertos órganos colegiados establecer sus propias normas de funcionamiento.

3. CONTENIDO JURÍDICO El Real Decreto 251/1997, de 21 de febrero, aprueba el Reglamento del Consejo de Coordinación de la Seguridad Industrial, que establece su composición, normas de funcionamiento y competencias. El Consejo, creado por la Ley 21/1992, tiene como cometido impulsar y coordinar los criterios y actuaciones de las Administraciones públicas en materia de seguridad industrial. El Reglamento regula la existencia de una Comisión Permanente con competencias delegadas del Consejo, así como comités técnicos de carácter sectorial y horizontal, encargados de colaborar en las tareas reglamentarias y de coordinar con las actuaciones en materia de calidad y medio ambiente industrial.

El Reglamento establece también los mecanismos necesarios para la emisión de informes preceptivos sobre los proyectos de reglamentos técnicos de ámbito estatal, así como los relativos a los planes de seguridad industrial. En este sentido, se establece que los proyectos de reglamento deben ser sometidos a informes por parte de los comités técnicos correspondientes, y que los miembros del Pleno del Consejo tienen un plazo máximo de diez días para formular observaciones por escrito.

El proyecto de texto, junto con las observaciones formuladas, será sometido a votación en una reunión del Pleno, donde los acuerdos se adoptarán por mayoría de votos de los asistentes. El Presidente del Pleno informará de los acuerdos adoptados al órgano competente del Ministerio de Industria y Energía que elaboró la propuesta. En el caso de proyectos informados negativamente, el órgano competente deberá decidir sobre su eventual modificación y reenvío al Consejo o prosecución de la tramitación, según corresponda.

Además, el Reglamento regula la emisión de información a la Unión Europea en materia de normas y reglamentaciones técnicas, así como la tramitación de proyectos de disposiciones de ámbito autonómico que deban ser sometidos al procedimiento de información establecido en el Real Decreto 1168/1995, de 7 de julio. Estos proyectos se enviarán a través de la Secretaría del Consejo a los comités técnicos para su toma de conocimiento.

El funcionamiento del Pleno, la Comisión Permanente y los comités técnicos se ajusta a lo dispuesto en el capítulo II del Título II de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, salvo las peculiaridades previstas en este Reglamento.

4. CONCLUSIÓN SIMPLE El Real Decreto 251/1997 regula el funcionamiento del Consejo de Coordinación de la Seguridad Industrial, estableciendo su composición, competencias y mecanismos de tramitación. Establece la existencia de una Comisión Permanente y comités técnicos, y establece procedimientos para la emisión de informes y la toma de decisiones.

5. PUNTOS CLAVE ✅ Creación del Consejo de Coordinación de la Seguridad Industrial: Establecido por la Ley 21/1992, con el objetivo de coordinar las actuaciones en materia de seguridad industrial. ⚠️ Funcionamiento colegiado: El Consejo y sus órganos auxiliares operan mediante mecanismos de participación y deliberación. 📋 Procedimiento de tramitación de proyectos: Los proyectos de reglamentos deben ser sometidos a informes técnicos y a observaciones por parte del Pleno. ℹ️ Coordinación con la Unión Europea: El Reglamento establece mecanismos para la emisión de información a la UE sobre normas técnicas y reglamentaciones.

6. FICHA

────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026 El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa de propiedad intelectual aplicable. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────

Precios máximos de la gasolina en 1997

Esta resolución establece los precios máximos que los vendedores podían cobrar por la gasolina al público en la península y las islas Baleares. El objetivo era fijar un límite para evitar que los precios subieran indefinidamente, protegiendo así el bolsillo de los consumidores.

Concretamente, se detallan los precios máximos por litro para diferentes tipos de gasolina, como la súper, la normal y la sin plomo. Estos precios ya incluían los impuestos correspondientes. También se menciona un tratamiento especial para representaciones diplomáticas exentas de impuestos.

La medida entró en vigor el 15 de marzo de 1997, a partir de las cero horas. Esto significaba que, desde ese momento, las gasolineras no podían vender estos combustibles a un precio superior al fijado por la Dirección General de la Energía.

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Compensación por almacenamiento de carbón térmico en 1995

Esta resolución detalla cómo se calculaban las ayudas económicas para las empresas eléctricas por tener carbón almacenado en sus centrales durante el año 1995. El objetivo era asegurar que se consumiera carbón nacional, incluso si su almacenamiento generaba costes adicionales.

Lo que cambia concretamente es la forma de calcular estas compensaciones. Se establecen las cantidades mínimas de carbón que debían consumir las centrales para justificar el almacenamiento y se definen qué tipos de carbón y bajo qué condiciones podían ser objeto de estas ayudas. Esto incluía carbones comprados antes de 1995 y aquellos garantizados durante ese año.

Esta normativa entró en vigor en 1997, aunque se refería a los gastos y condiciones del año 1995. Su aplicación se basaba en órdenes ministeriales previas que regulaban el sector del carbón y la energía eléctrica en España.

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Actualización de precios máximos para gasolinas en 1997

Esta resolución informa sobre los nuevos precios máximos de venta al público para las gasolinas en la península e islas Baleares. Estos precios son establecidos por la Dirección General de la Energía y buscan fijar un límite a lo que los consumidores pueden pagar por estos combustibles.

Concretamente, a partir del 8 de marzo de 1997, los precios máximos por litro de las gasolinas súper (I.O. 97), normal (I.O. 92) y sin plomo (I.O. 95) se fijaron en 120,5, 117,0 y 116,6 pesetas, respectivamente. También se especifica cómo se aplicarán estos precios a las representaciones diplomáticas exentas de impuestos.

La entrada en vigor de estos nuevos precios se produjo el 8 de marzo de 1997, marcando un cambio en el coste de repostar en las estaciones de servicio dentro del territorio afectado. La medida se basaba en un sistema de precios máximos aprobado previamente.

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Actualización del organismo de energía y ahorro

Este Real Decreto modifica el Estatuto del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE). El IDAE es un organismo público encargado de promover la eficiencia energética y las energías renovables en España. Su objetivo principal es asegurar que se utilicen los recursos energéticos de manera más eficiente y sostenible.

Los cambios concretos afectan a la composición de sus órganos de gobierno, como el Consejo de Administración y la Comisión Ejecutiva. También se renombra y reconfigura una comisión relacionada con el ahorro y la eficiencia energética para hacerla más operativa. Además, se revisan los límites de gasto que pueden autorizar estos órganos, adaptándolos a la situación económica actual y a sus responsabilidades.

Este Real Decreto entró en vigor el 4 de marzo de 1997, tras ser aprobado por el Consejo de Ministros el 21 de febrero de 1997. Su objetivo es modernizar la estructura y funcionamiento del IDAE para que pueda cumplir mejor sus funciones de fomento de la energía eficiente y renovable.

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Actualización de precios máximos para gasolinas en 1997

Esta resolución, publicada en 1997, establece los precios máximos que se podían vender al público las gasolinas en la península e islas Baleares. Su objetivo era fijar un límite para evitar que los precios de estos combustibles superaran una determinada cantidad, protegiendo así el bolsillo de los consumidores.

Lo que cambia concretamente es que se publican los nuevos importes máximos en pesetas por litro para diferentes tipos de gasolinas, como la súper, la normal y la sin plomo. También se especifica cómo se aplicarán estos precios a las representaciones diplomáticas que tuvieran exenciones fiscales.

Esta medida entró en vigor a partir de las cero horas del día 1 de marzo de 1997. Es importante recordar que esto se aplicaba en un contexto donde el Estado intervenía en la fijación de ciertos precios para productos básicos.

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Nuevos Precios Máximos del Gas Natural para la Industria

Esta resolución informa sobre los precios máximos de venta del gas natural para empresas que lo utilizan en sus procesos industriales. Estos precios se basan en el coste de energías alternativas que las industrias podrían usar, como la electricidad u otros gases.

Lo que cambia es que se establecen tarifas específicas y condiciones para diferentes tipos de consumo industrial. Por ejemplo, hay tarifas distintas según la cantidad de gas consumido o si se trata de un suministro especial como el gas natural licuado (GNL). También se contemplan descuentos para grandes consumidores.

Estos nuevos precios y tarifas entraron en vigor el 1 de marzo de 1997. La normativa busca asegurar que los precios del gas natural para la industria sean competitivos y reflejen los costes del mercado.

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Se ajusta la composición del Consejo Asesor de Medio Ambiente

Este Real Decreto modifica la estructura y los miembros del Consejo Asesor de Medio Ambiente. Este órgano es un punto de encuentro para discutir y planificar las políticas ambientales en España, buscando recoger las opiniones de diversos sectores de la sociedad.

Los cambios se centran en quiénes forman parte del Consejo. Se establece que el Ministro de Medio Ambiente presidirá el órgano, acompañado por dos vicepresidentes. Además, se definen los representantes de organizaciones ecologistas, sindicales, de consumidores, de vecinos y de la juventud que tendrán voz en este consejo.

La entrada en vigor de este Real Decreto fue el 22 de febrero de 1997, tras su aprobación por el Consejo de Ministros el 21 de febrero de ese mismo año. Su objetivo es asegurar que el Consejo sea un reflejo fiel de las preocupaciones ambientales de la sociedad y de los distintos ámbitos económicos y sociales del país.

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Precios máximos de la gasolina en 1997

Esta resolución establece los precios máximos que se podían cobrar por la gasolina al público en la península y las islas Baleares. El objetivo era fijar un límite para evitar que los precios subieran de forma descontrolada.

Lo que cambia concretamente es que se publican unas cifras exactas en pesetas por litro para diferentes tipos de gasolina, como la súper, la normal y la sin plomo. Estos precios entraron en vigor a partir del 22 de febrero de 1997.

Esta medida afectaba a todos los consumidores que compraban gasolina en estaciones de servicio de la península e islas Baleares. También se contemplaba un ajuste para representaciones diplomáticas con exenciones fiscales.

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Se crea una comisión para la informática del Ministerio de Medio Ambiente

Esta orden ministerial establece la creación y el funcionamiento de la Comisión de Informática dentro del Ministerio de Medio Ambiente. Su objetivo principal es coordinar todas las actividades relacionadas con los sistemas y tecnologías de la información dentro del departamento, asegurando que los recursos informáticos se gestionen de manera eficiente y se mantenga un inventario actualizado de los mismos. Esta comisión se crea para dar soporte a las nuevas estructuras del Ministerio, establecidas tras su creación en 1996.

Concretamente, la comisión se encargará de unificar los trabajos informáticos de las distintas áreas del ministerio, tanto las internas como las que se contraten externamente. Además, llevará un registro de todos los equipos y sistemas informáticos para tener un control claro de los recursos disponibles. La comisión tendrá una estructura flexible, pudiendo reunirse en pleno o a través de comités y grupos de trabajo para abordar temas específicos.

Esta orden entró en vigor el 20 de febrero de 1997, fecha de su publicación. Su propósito era organizar la gestión informática de un ministerio recién creado, asegurando una base tecnológica sólida para su funcionamiento desde sus inicios.

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Nuevas tarifas del gas natural para hogares y comercios

Esta resolución establece los precios y tarifas que se aplicarán a los suministros de gas natural y gases manufacturados para hogares y negocios. El objetivo es actualizar los costes del gas, que pueden variar según el precio de la materia prima, asegurando que los consumidores paguen un precio justo y que las empresas distribuidoras reciban una compensación adecuada.

Lo que cambia es que se fijan los precios de referencia, los precios que se transfieren a las empresas que distribuyen el gas y las tarifas específicas para diferentes tipos de consumo, tanto doméstico como comercial. Estas tarifas se desglosan en un término fijo anual y un término por consumo de energía, medido en termias.

La entrada en vigor de estas nuevas tarifas fue el 18 de febrero de 1997. La normativa permite que estos precios se ajusten periódicamente si el coste de la materia prima del gas varía significativamente, garantizando así una adaptación a las condiciones del mercado.

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Precios máximos de la gasolina en 1997

Esta resolución establece los precios máximos que se podían vender al público las gasolinas en la península e islas Baleares a partir del 15 de febrero de 1997. El objetivo era fijar un límite para evitar que los precios subieran de forma descontrolada.

Concretamente, se detallan los precios por litro para diferentes tipos de gasolina, como la Súper (97 octanos), la Normal (92 octanos) y la Sin Plomo (95 octanos). Estos precios incluían los impuestos correspondientes.

La normativa entró en vigor el 15 de febrero de 1997, marcando los límites de precio para la venta de estos combustibles en las estaciones de servicio de las zonas mencionadas.

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Precios máximos de la gasolina en 1997

Esta resolución, publicada en 1997, establece los precios máximos que se podían vender al público las gasolinas en la península e islas Baleares. Su objetivo era fijar un límite para evitar subidas descontroladas y garantizar un precio justo para los consumidores en ese momento.

Lo que cambiaba concretamente era el importe máximo que los vendedores podían cobrar por litro de gasolina. Se detallaban los precios para diferentes tipos de gasolinas, como la súper, la normal y la sin plomo, indicando el valor en pesetas por litro.

Esta medida entraba en vigor a partir de las cero horas del día 8 de febrero de 1997. Por lo tanto, desde esa fecha, los precios de venta al público de las gasolinas no podían superar las cantidades establecidas en esta resolución.

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Precios máximos de la gasolina en 1997

Esta resolución establece los precios máximos que se podían vender al público las gasolinas en la península e islas Baleares a partir del 1 de febrero de 1997. El objetivo era fijar un límite para evitar que los precios subieran de forma descontrolada.

Concretamente, se detallan los precios por litro para diferentes tipos de gasolina, como la súper (97 octanos), la normal (92 octanos) y la sin plomo (95 octanos). Estos precios incluían todos los impuestos aplicables en ese momento.

La medida entró en vigor el 1 de febrero de 1997, según lo dispuesto en una orden anterior de 1994 que regulaba el sistema de precios máximos para productos petrolíferos.

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Nuevos precios máximos para el gas natural industrial

Esta resolución establece los precios máximos de venta del gas natural para empresas que lo utilizan en sus procesos industriales. Estos precios se fijan basándose en el coste de otras energías que las industrias podrían usar como alternativa, como el gasóleo o la electricidad.

Concretamente, se detallan las tarifas aplicables según el tipo de suministro y el volumen de consumo. Se establecen diferencias para usuarios con consumos menores, para industrias de sectores específicos como el siderúrgico o el del vidrio, y se contemplan descuentos para aquellos que consuman grandes cantidades de gas.

Estos nuevos precios entraron en vigor el 1 de febrero de 1997, modificando las tarifas que estaban vigentes hasta ese momento y buscando reflejar los costes de mercado y las alternativas energéticas disponibles para la industria.

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Nace un organismo para impulsar la energía en Castilla y León

Esta ley crea el Ente Público Regional de la Energía de Castilla y León. Su objetivo principal es ser una herramienta ágil y dinámica para gestionar y promover la política energética en la comunidad autónoma. Busca unificar y potenciar las acciones que hasta ahora se repartían entre diferentes entidades.

Concretamente, este nuevo ente se encargará de canalizar, promover y coordinar todos los esfuerzos relacionados con la energía en la región. Fomentará el ahorro energético, la diversificación de las fuentes de energía y el uso de energías renovables, actuando como un motor para el desarrollo energético de Castilla y León.

La ley entró en vigor el 25 de enero de 1997, marcando un hito en la estrategia energética de la comunidad autónoma, adaptándose a las nuevas directrices europeas y nacionales.

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Precios máximos de la gasolina en 1997

Esta resolución establece los precios máximos que los ciudadanos podían pagar por la gasolina en la península e islas Baleares a partir del 25 de enero de 1997. El objetivo era fijar un límite superior para evitar que los precios de venta al público de estos combustibles superaran una determinada cantidad.

Concretamente, se detallan los precios máximos por litro para diferentes tipos de gasolinas, incluyendo la súper (I.O. 97), la normal (I.O. 92) y la sin plomo (I.O. 95). Estos precios ya incluían los impuestos correspondientes.

La medida entró en vigor a las cero horas del 25 de enero de 1997, marcando las tarifas máximas permitidas para la venta de estos productos en las estaciones de servicio.

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Corrección de errores en tarifas postales

Esta orden ministerial se limita a corregir pequeños errores detectados en una orden anterior que establecía las tarifas para servicios postales y telegráficos. En esencia, se trata de una rectificación para asegurar que la información publicada sea precisa y refleje correctamente las tarifas y las normativas aplicables a los servicios de correos.

Los cambios concretos son de carácter técnico y se refieren a la corrección de números de artículos, la supresión de una tarifa específica y la modificación de términos como 'sobreport' por 'sobreporte'. Estas correcciones no alteran el fondo de las tarifas ni los servicios ofrecidos, sino que garantizan la coherencia y exactitud del texto legal.

La orden que corrige estos errores entró en vigor el 21 de enero de 1997, el mismo día de su publicación. Su propósito es subsanar imprecisiones para que los ciudadanos y las empresas tengan acceso a la información correcta sobre los costes de los servicios postales y telegráficos vigentes en aquel momento.

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Precios máximos de la gasolina en 1997

Esta resolución establece los precios máximos que se podían vender al público las gasolinas en la península e islas Baleares a partir del 18 de enero de 1997. El objetivo era fijar un límite para evitar que los precios subieran de forma descontrolada.

Concretamente, se fijaron los precios por litro para diferentes tipos de gasolinas, como la súper (97 octanos), la normal (92 octanos) y la sin plomo (95 octanos). Estos precios incluían todos los impuestos aplicables en ese momento.

La medida entró en vigor el 18 de enero de 1997, marcando un tope en el coste de estos combustibles para los consumidores en las zonas mencionadas.

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Ceuta asume competencias en industria y energía

Este Real Decreto aprueba el traspaso de funciones y servicios relacionados con la industria y la energía desde la Administración General del Estado a la Ciudad de Ceuta. Esto significa que Ceuta, a partir de ahora, tendrá más autonomía para gestionar estos sectores dentro de su territorio.

Concretamente, la Ciudad de Ceuta asume la ejecución de la legislación estatal en materia de industria, lo que incluye impulsar el desarrollo económico local. También se le transfieren competencias sobre instalaciones de producción, distribución y transporte de energía, siempre que estas no afecten a otras comunidades autónomas o territorios.

La efectividad de estos traspasos se establece a partir de la fecha indicada en el Acuerdo de la Comisión Mixta de Transferencias, que es el órgano encargado de concretar estos detalles. El Real Decreto fue aprobado por el Consejo de Ministros el 5 de diciembre de 1996.

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Ceuta asume competencias en medio ambiente

Este Real Decreto aprueba el traspaso de funciones y servicios relacionados con la protección del medio ambiente desde la Administración General del Estado a la Ciudad de Ceuta. Esto significa que Ceuta ahora tendrá la responsabilidad de gestionar y ejecutar la legislación estatal en esta materia.

Concretamente, la Ciudad de Ceuta asume la gestión de aspectos como los vertidos y otras normativas de protección ambiental que hasta ahora dependían del Estado. El objetivo es que Ceuta pueda ejercer estas competencias de forma más directa y adaptada a su realidad.

La entrada en vigor de este traspaso se establece a partir de la fecha indicada en el Acuerdo de la Comisión Mixta de Transferencias, sin perjuicio de que el Ministerio de Medio Ambiente mantenga la gestión hasta la plena efectividad del Real Decreto, que entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial del Estado.

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Precios máximos de la gasolina en 1997

Esta resolución establece los precios máximos que se podían vender al público las gasolinas en la península y las islas Baleares a partir del 11 de enero de 1997. Era una medida para controlar y fijar el coste de estos combustibles.

Lo que cambia es que se publican los importes exactos en pesetas por litro para diferentes tipos de gasolina, como la súper, la normal y la sin plomo. También se especifica cómo se aplicará esto a las representaciones diplomáticas con exenciones fiscales.

Esta medida entró en vigor el 11 de enero de 1997, fijando los precios máximos de venta al público para las gasolinas en las zonas mencionadas.

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España y Paraguay se comprometen a proteger las inversiones mutuas

Este acuerdo, firmado en 1993 y con efectos desde 1997, establece un marco legal para que empresas y ciudadanos de España puedan invertir en Paraguay, y viceversa, con garantías de protección. Busca fomentar la cooperación económica entre ambos países.

Concretamente, el acuerdo define qué se considera un inversor (personas físicas o jurídicas) y qué tipos de activos se protegen, incluyendo acciones, derechos de propiedad intelectual, bienes inmuebles y derechos para explotar recursos naturales. También protege las rentas que generen estas inversiones.

La resolución que aprueba este acuerdo entró en vigor el 9 de enero de 1997. Su objetivo es crear un entorno seguro y predecible para quienes decidan invertir en el otro país, impulsando así el desarrollo económico conjunto.

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Precios máximos de gasolinas en 1997

Esta resolución establece los precios máximos que se podían cobrar por las gasolinas al público en la península y las islas Baleares a partir del 4 de enero de 1997. El objetivo era fijar un límite para evitar que los precios subieran de forma descontrolada.

Concretamente, se detallan los precios máximos por litro para diferentes tipos de gasolina, incluyendo la súper (97 octanos), la normal (92 octanos) y la sin plomo (95 octanos). Estos precios ya incluían los impuestos correspondientes.

La medida entró en vigor el 4 de enero de 1997, basándose en un sistema de precios máximos aprobado previamente por el Gobierno para productos petrolíferos.

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Nuevas tasas y regulaciones en La Rioja

Esta ley introduce cambios en la forma en que se cobran ciertas tasas y precios públicos en La Rioja, además de modificar normativas relacionadas con el saneamiento y la depuración de aguas. El objetivo es adaptar la legislación a las nuevas competencias que ha asumido la Comunidad Autónoma y a la necesidad de financiar servicios públicos de manera más eficiente.

Concretamente, se revisan las tasas relacionadas con juegos y apuestas, y se crea una nueva tasa para la diligenciación oficial de libros de registro en el sector del vino y las bebidas alcohólicas. También se actualizan aspectos del saneamiento y depuración de aguas para mejorar la gestión de estos servicios esenciales.

La ley entró en vigor el 30 de diciembre de 1996, modificando la legislación existente para reflejar las nuevas realidades administrativas y económicas de La Rioja en el ámbito de las tasas y la gestión de recursos hídricos.

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Nuevos precios máximos del gas natural para la industria

Esta resolución informa sobre los precios máximos que las empresas pueden cobrar por el suministro de gas natural a sus clientes industriales. Estos precios se establecen basándose en el coste de otras energías que las industrias podrían usar como alternativa, como el gas licuado o la electricidad.

Los cambios concretos afectan a las tarifas industriales, tanto para suministros continuos por tubería como para suministros especiales como el gas natural licuado. Se detallan diferentes precios según el tipo de suministro, el consumo y si la industria pertenece a sectores específicos como el siderúrgico o el del vidrio, pudiendo aplicarse descuentos por alto consumo.

Estos nuevos precios máximos entraron en vigor a partir de la medianoche del 1 de enero de 1997, modificando las tarifas vigentes hasta ese momento para el sector industrial.

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Calendario de tarifas eléctricas para 1997

Esta resolución establece el calendario específico para aplicar la tarifa eléctrica con discriminación horaria tipo 5 durante el año 1997. Este sistema permite que el precio de la electricidad varíe según la hora del día, ofreciendo tarifas más bajas en determinados periodos.

Lo que cambia concretamente es la asignación de días específicos a cada categoría de esta tarifa para el sistema eléctrico peninsular y para las islas (Ceuta, Melilla, Baleares y Canarias). Los consumidores que se acojan a esta modalidad verán cómo el coste de su consumo eléctrico se ajusta a estos horarios preestablecidos.

La resolución entra en vigor para todo el año 1997, fijando las fechas exactas en las que se aplicarán las diferentes franjas horarias de la tarifa eléctrica tipo 5, según lo dispuesto en normativas anteriores.

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Mayor control a buques para evitar contaminación

Estas normas internacionales, aprobadas en 1994 y que entraron en vigor en 1996, buscan mejorar la prevención de la contaminación del mar por parte de los buques. Se centran en la supervisión de las operaciones a bordo para asegurar que las tripulaciones conozcan y apliquen los procedimientos necesarios para evitar vertidos de hidrocarburos.

Lo que cambia concretamente es que los puertos y terminales marítimas de los países que han aceptado estas enmiendas podrán inspeccionar los buques que recalen en ellos. Si se detectan claras evidencias de que la tripulación no está familiarizada con los procedimientos para prevenir la contaminación por hidrocarburos, el buque podrá ser retenido hasta que se solucione la situación.

La entrada en vigor de estas enmiendas se produjo el 3 de marzo de 1996. Esto significa que desde esa fecha, los países adheridos al Convenio MARPOL 73/78 tienen la potestad de realizar estas inspecciones y tomar medidas para garantizar la seguridad marítima y la protección del medio ambiente marino.

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