El Horno

Nuevas reglas para el cine español

Este Real Decreto actualiza las normas que regulan la industria del cine en España. Su objetivo principal es adaptar la legislación a los cambios del mercado cinematográfico, buscando fomentar la producción y distribución de películas españolas y facilitar las coproducciones internacionales. Se trata de modernizar aspectos que estaban un poco anticuados para que el cine español pueda competir mejor.

Lo que cambia concretamente es la eliminación de algunas licencias de doblaje que dificultaban la distribución de películas españolas, acercando nuestra normativa a la de otros países europeos. También se flexibilizan las cuotas de pantalla, que son los porcentajes de tiempo que las salas de cine deben dedicar a películas españolas. Además, se actualizan las normas sobre cómo se registran las ventas de entradas y se agrupan las reglas sobre la calificación de películas, incluyendo las de contenido para adultos.

Este Real Decreto entró en vigor el 22 de febrero de 1997, aunque algunas de sus medidas sobre cuotas de pantalla y distribución se aplicaron con carácter retroactivo para una mejor adaptación al mercado.

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Réglementation des projecteurs pour deux-roues Le règlement UE n° 57 du 21 février 1997 fixe les règles uniformes pour l’homologation des projecteurs à incandescence destinés aux motocyclettes et véhicules assimilés. Il s’applique aux fabricants ou représentants qui souhaitent commercialiser ces équipements en Europe, en imposant des exigences précises de marquage, de documentation technique et de conformité optique. Concrètement, le texte définit ce qui constitue un « type » de projecteur (marque, classe, système optique, modifications optiques) et oblige le demandeur à fournir dessins détaillés, description technique et deux échantillons. Les projecteurs doivent porter, de façon lisible et indélébile, la marque du fabricant, la classe (A ou B) et la catégorie de lampe (S1, S2) selon un tableau précis. Le règlement est entré en vigueur le 21 février 1997 et reste applicable tant qu’il n’est pas abrogé ou remplacé par une législation plus récente, imposant aux constructeurs de se conformer dès la première mise sur le marché.

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Prix maximums de l’essence aux Canaries (1997) Il s'agit d'une résolution de la Direction générale de l'énergie du 19 février 1997 qui fixe les prix maximums de vente au public des carburants essence dans les îles Canaries, hors taxe indirecte canarienne. Elle concerne toutes les stations-service et les distributeurs de carburant de la communauté autonome. Concrètement, à compter du 22 février 1997, les prix plafonnés sont de 80,6 pesetas le litre pour l’essence 97 (super), 77,6 pesetas pour l’essence 92 (normale) et 78,2 pesetas pour l’essence 95 (sans plomb). Ces montants doivent être respectés dans toutes les stations. Les prix restent obligatoires tant que la résolution n’est pas modifiée ou remplacée, assurant ainsi une stabilité tarifaire pour les usagers et les entreprises de transport insulaires.

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Precios máximos de gasolina en Ceuta y Melilla en 1997

Esta resolución establece los precios máximos que se podían cobrar por la gasolina en las ciudades de Ceuta y Melilla a partir del 22 de febrero de 1997. Afecta a los consumidores de estas dos ciudades y a las empresas que venden combustible, fijando un límite superior para evitar subidas descontroladas.

Concretamente, se publican los precios máximos por litro de gasolina Súper (97 octanos) y Sin Plomo (95 octanos), pero es importante saber que estos precios no incluían los impuestos. Por lo tanto, al precio base que se anunciaba, había que sumarle los impuestos correspondientes para saber el precio final que pagaba el ciudadano.

La medida entró en vigor el 22 de febrero de 1997, tal como se indica en la propia resolución. El objetivo era garantizar un precio justo y predecible para los combustibles en estas zonas específicas del territorio nacional.

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Circular 2/1997 du 12 février – Modification des exigences de fonds propres pour les dérivés Cette circulaire, émise par la Commission nationale du marché des valeurs (CNMV), s’applique aux sociétés et agences de valeurs ainsi qu’à leurs groupes consolidés. Elle concerne les positions de risque liées aux dérivés sur taux d’intérêt et taux de change non négociés sur des marchés secondaires, et donc les établissements financiers qui détiennent de telles positions. Concrètement, la modification introduit un unique mode de calcul du risque de contrepartie basé sur la durée d’échéance originale des instruments, excluant la valorisation à prix de marché prévue par la directive européenne 89/647. Elle supprime également la possibilité de netter les risques entre contrats de compensation bilatérale, obligeant les entités à retenir les exigences de fonds propres sur chaque position brute. La circulaire a été publiée le 20 février 1997 et est entrée en vigueur immédiatement, remplaçant les dispositions de la circulaire 6/1992. Les acteurs du marché devaient donc adapter leurs modèles de calcul de capital dès cette date pour se conformer aux nouvelles exigences.

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Simplificación para ventas de productos con impuestos especiales

Esta resolución establece un nuevo modelo y adapta los sistemas informáticos para facilitar la presentación de información sobre las ventas de ciertos productos que llevan impuestos especiales, como los de fabricación. Se trata de un procedimiento específico llamado 'ventas en ruta'.

Lo que cambia es la forma en que las empresas deben presentar un resumen mensual de estas ventas. Ahora se aprueba un nuevo modelo de documento (Modelo 511) y se actualizan los formatos para enviar esta información de manera electrónica (soporte magnético del Modelo 501).

Esta normativa entró en vigor el 19 de febrero de 1997, fecha de su publicación, buscando agilizar y modernizar la gestión tributaria de estas operaciones comerciales.

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Simplificación para productos pesqueros comunitarios

Esta resolución detalla cómo se gestiona un documento llamado T2M, necesario para demostrar que los productos de la pesca provienen de la Unión Europea. El objetivo es facilitar el comercio de estos productos dentro de la UE, asegurando su origen comunitario sin trabas innecesarias.

Lo que cambia es que, para ciertos barcos pesqueros comunitarios que capturan y procesan atún a bordo, se simplifican los requisitos. Ya no siempre será obligatorio presentar el documento T2M, siempre que no haya dudas sobre el origen de la pesca y se cumplan otras condiciones específicas.

La resolución entró en vigor a principios de 1997, tras un periodo transitorio que finalizó el 31 de diciembre de 1996, permitiendo la adaptación a las nuevas normas y la utilización de los antiguos formularios hasta esa fecha.

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Bajan las aportaciones de los bancos al Fondo de Garantía de Depósitos

Esta orden ministerial afecta a los bancos y a sus clientes, ya que reduce la cantidad de dinero que los bancos deben aportar anualmente a un fondo especial. Este fondo sirve para proteger los ahorros de los ciudadanos en caso de que un banco quiebre.

Concretamente, la aportación de los bancos al Fondo de Garantía de Depósitos pasa de ser el 2 por mil (0,2%) de los depósitos garantizados a ser el 1 por mil (0,1%). Esto significa que los bancos pagarán la mitad de lo que pagaban antes, lo que puede tener un impacto en sus costes y, por ende, en sus servicios.

La orden entró en vigor al día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial del Estado, y sus efectos se aplicaron también a las aportaciones realizadas durante el año 1997. Por lo tanto, los cambios ya estaban vigentes desde principios de 1997.

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Actualización de pensiones para 1997

Este Real Decreto establece cómo se actualizarán las pensiones de Clases Pasivas en el año 1997. Las Clases Pasivas se refieren a pensiones de funcionarios públicos y otros colectivos similares. El objetivo principal es asegurar que el valor de estas pensiones no pierda poder adquisitivo frente a la inflación prevista para ese año.

Concretamente, se fija un incremento del 2,6% para la mayoría de estas pensiones respecto a las cuantías de finales de 1996. También se establecen normas para complementar aquellas pensiones que, aun revalorizadas, no alcancen un mínimo legal, garantizando así un nivel de ingresos adecuado para los pensionistas.

La normativa entra en vigor con la propia Ley de Presupuestos Generales del Estado para 1997, que fue aprobada a finales de 1996 y publicada en el Boletín Oficial del Estado el 15 de febrero de 1997, siendo este Real Decreto el que detalla su aplicación.

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Pequeños ajustes en una comisión de tecnología del Ministerio

Esta orden ministerial se trata de una corrección de errores de una orden anterior que modificaba la composición y las funciones de una comisión dentro de un ministerio encargada de las tecnologías de la información y las comunicaciones. Básicamente, se han corregido un par de detalles para que el texto oficial sea más preciso.

Lo que cambia concretamente es la forma en que se redactaron dos frases. En un caso, se aclara que la comisión puede ser representada por el Vicepresidente o el Secretario, en lugar de decir que debe ser por ambos. En otro caso, se simplifica el nombre de una comisión permanente dentro del departamento.

Esta corrección entró en vigor el 15 de febrero de 1997, la fecha de publicación de esta orden. No afecta directamente a los ciudadanos, sino que busca la claridad en la organización interna de un ministerio.

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Precios máximos de gasolina en Ceuta y Melilla en 1997

Esta resolución establece los precios máximos que se podían cobrar por la gasolina en las ciudades de Ceuta y Melilla, sin contar los impuestos. El objetivo era fijar un límite para evitar que los precios subieran excesivamente y proteger así a los consumidores de estas zonas.

Lo que cambia concretamente es que se publican unas cifras específicas en pesetas por litro para la gasolina Súper (97 octanos) y la gasolina sin plomo (95 octanos). Estos precios máximos, antes de sumar los impuestos correspondientes, eran de 42,1 pesetas para la Súper y 44,1 pesetas para la sin plomo.

Esta medida entró en vigor a partir de las cero horas del día 15 de febrero de 1997. Por lo tanto, desde esa fecha, las gasolineras en Ceuta y Melilla no podían vender estos productos a un precio superior al fijado, una vez añadidos los impuestos vigentes.

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Precios máximos de la gasolina en Canarias en 1997

Esta resolución establece los precios máximos que se podían vender al público las gasolinas en Canarias a partir del 15 de febrero de 1997. Afecta a todos los consumidores de gasolina en la Comunidad Autónoma de Canarias, así como a las estaciones de servicio que vendían estos productos.

Lo que cambia concretamente es que se fijan unos límites máximos para el precio por litro de las diferentes gasolinas disponibles en ese momento, como la Súper (97 octanos) y las sin plomo de 92 y 95 octanos. Estos precios se establecieron sin incluir el Impuesto General Indirecto Canario.

La medida entró en vigor el 15 de febrero de 1997, fijando los nuevos precios máximos que debían respetarse en las ventas al público de gasolinas en el territorio canario.

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Actualización de costes para contratos públicos

Esta orden ministerial establece los índices oficiales de los precios de la mano de obra y de diversos materiales. Estos índices son fundamentales para ajustar el coste de los contratos que las administraciones públicas tienen firmados con empresas. Su objetivo es reflejar las variaciones del mercado en el momento de la ejecución del contrato.

Concretamente, se publican los valores de la mano de obra y de materiales como cemento, acero, energía o madera, correspondientes a los meses de julio, agosto y septiembre de 1996. Estos datos permiten recalcular el precio de los contratos si las condiciones económicas han cambiado desde su firma, asegurando que el coste se mantenga justo para ambas partes.

La orden fue aprobada el 23 de enero de 1997 y publicada el 13 de febrero de 1997. Los índices que se detallan son para el tercer trimestre de 1996, lo que significa que su aplicación retroactiva se realiza sobre contratos vigentes en ese periodo.

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Pequeñas correcciones en la ley de televisión

Este documento es una corrección de errores de un Real Decreto-ley anterior que adaptaba una normativa europea sobre las señales de televisión a la ley española. Básicamente, se trata de arreglar pequeños fallos en el texto original para que la ley quede perfectamente redactada y cumpla su propósito.

Lo que cambia concretamente son detalles de redacción. Por ejemplo, se aclara quién emitió la directiva europea (el Parlamento Europeo y el Consejo, no la Comisión Europea) y se corrigen referencias a artículos y apartados para que sean más precisas. También se ajustan algunas expresiones para que la ley sea más clara y fácil de entender.

Estas correcciones entraron en vigor el día de su publicación en el Boletín Oficial del Estado, que fue el 12 de febrero de 1997. Su objetivo es asegurar que la ley que regula las señales de televisión en España sea correcta y coherente con la normativa europea.

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Nuevas reglas para ayudas a empresas en ciertas regiones

Este Real Decreto actualiza las normas sobre las ayudas económicas que el Estado puede ofrecer a empresas para fomentar su desarrollo en determinadas zonas de España. El objetivo es adaptar estas ayudas a las directrices de la Unión Europea, asegurando que sean compatibles con el mercado común y que se dirijan a las regiones que realmente las necesitan.

Lo que cambia es la forma en que se definen las zonas elegibles para recibir estas ayudas y la intensidad máxima de las mismas. Se ajustan los porcentajes de subvención que se pueden conceder, basándose en una nueva delimitación de áreas que ha aprobado la Comisión Europea. Esto significa que algunas zonas podrían recibir más o menos ayuda que antes, o que la ayuda podría extenderse a nuevas áreas.

La entrada en vigor de estas modificaciones se produce tras la autorización de la Comisión Europea, que establece un nuevo mapa de ayudas regionales. El Real Decreto, publicado en el Boletín Oficial del Estado, adapta la legislación española a esta nueva autorización, con el fin de que las ayudas se apliquen correctamente hasta finales de 1999, fecha límite establecida por la UE.

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Precios máximos de gasolina en Canarias en 1997

Esta resolución establece los precios máximos que se podían cobrar por la gasolina al público en Canarias a partir del 8 de febrero de 1997. El objetivo era fijar un límite para evitar que los precios subieran excesivamente y proteger así a los consumidores.

Afecta a todos los ciudadanos que repostaban gasolina en las estaciones de servicio de Canarias en esa fecha. Concretamente, se fijan los precios máximos por litro para diferentes tipos de gasolina, como la Súper (97 octanos), la Normal (92 octanos) y la Sin Plomo (95 octanos), excluyendo el Impuesto General Indirecto Canario.

La medida entró en vigor el 8 de febrero de 1997, marcando los límites de venta al público para estos combustibles en el archipiélago canario, según lo establecido por una orden anterior de 1994.

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Precios máximos de gasolina en Ceuta y Melilla en 1997

Esta resolución establece los precios máximos que se podían cobrar por la gasolina en las ciudades de Ceuta y Melilla, sin contar los impuestos. Se trata de fijar un límite superior para evitar que los precios subieran más de lo permitido por el gobierno en aquel momento.

Lo que cambia concretamente es que se publican unos valores específicos en pesetas por litro para dos tipos de gasolina: la Súper (I.O. 97) y la Sin Plomo (I.O. 95). A estos precios base, luego se le añadirían los impuestos correspondientes para obtener el precio final que pagaba el consumidor.

Esta medida entró en vigor a partir de las cero horas del día 8 de febrero de 1997. Por lo tanto, desde esa fecha, los vendedores de gasolina en Ceuta y Melilla debían respetar estos precios máximos establecidos.

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Más opciones y mejor información en televisión

Este Real Decreto-ley busca que tengas más libertad para elegir qué canales de televisión quieres ver y cómo recibes la información. Su objetivo es evitar que una sola empresa controle el mercado y limite tus opciones, asegurando que puedas decidir basándote en la calidad y el precio de los servicios.

Concretamente, se incorporan normas europeas que regulan cómo se transmiten las señales de televisión, especialmente las digitales. Esto significa que se busca una mayor competencia y que los proveedores de televisión de pago puedan ofrecer sus programas a todos los consumidores en igualdad de condiciones.

La normativa europea establecía un plazo para que los países la aplicaran. España se ha demorado en hacerlo, por lo que este Real Decreto-ley se aprueba ahora con urgencia para cumplir con Europa y garantizar que los ciudadanos tengan acceso a estos servicios de telecomunicaciones en condiciones de total libertad y competencia.

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Actualización de precios de tabaco en estancos

Esta resolución, publicada en 1997, informa sobre los nuevos precios de venta al público de varios tipos de tabaco, como cigarrillos y picaduras para liar. Estos precios se aplican en las expendedurías de tabaco y timbre, comúnmente conocidas como estancos.

Lo que cambia concretamente es el importe que los consumidores deberán pagar por marcas específicas de tabaco. Los precios se detallan para la península e islas Baleares, y también se especifica un precio diferente para Ceuta y Melilla, reflejando las variaciones fiscales y de mercado entre estas zonas.

La resolución entró en vigor al día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial del Estado, lo que significa que los nuevos precios se aplicaron de forma inmediata a partir de febrero de 1997.

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Precios máximos de gasolina en Canarias en 1997

Esta resolución establece los precios máximos que los consumidores podían pagar por la gasolina en Canarias a partir del 1 de febrero de 1997. El objetivo era regular el coste de estos productos en la comunidad autónoma.

Concretamente, se fijaron los precios por litro para diferentes tipos de gasolina, como la súper (97 octanos), la normal (92 octanos) y la sin plomo (95 octanos). Estos precios se aplicaban en las estaciones de servicio y excluían el Impuesto General Indirecto Canario.

La medida entró en vigor el 1 de febrero de 1997, basándose en un sistema de precios máximos aprobado previamente por el Gobierno para productos petrolíferos en Canarias. La publicación de estos precios buscaba informar a los ciudadanos sobre los límites establecidos.

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Precios máximos de gasolina en Ceuta y Melilla en 1997

Esta resolución establece los precios máximos que se podían cobrar por la gasolina en las ciudades de Ceuta y Melilla a partir del 1 de febrero de 1997. El objetivo era fijar un límite para evitar que los precios subieran excesivamente, afectando así a los consumidores de estas zonas.

Concretamente, se publican los precios máximos para la gasolina Súper (I.O. 97) y la gasolina sin plomo (I.O. 95), antes de que se les sumen los impuestos correspondientes. Estos precios se establecieron en pesetas por litro y eran de 42,0 para la Súper y 43,9 para la sin plomo.

La medida entró en vigor el 1 de febrero de 1997, tal como se indicaba en la propia resolución. Era una forma de control de precios para productos básicos como los combustibles en esas ciudades autónomas.

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Mise à jour du TARIC à partir du 1er février 1997 Cette résolution du Département des Douanes et des Taxes Spéciales actualise le Tarif Intégré de l'Union Européenne (TARIC), qui sert de référence pour la classification douanière des marchandises importées ou exportées. Elle concerne donc tous les importateurs, exportateurs et les opérateurs économiques qui utilisent les codes tarifaires pour leurs déclarations. Concrètement, la mesure remplace les textes des postes tarifaires concernés par ceux figurant à l’annexe A, supprime certains codes (annexe B) et ajuste la liste des codes additionnels (annexe C). L’objectif est d’harmoniser la nomenclature espagnole avec les nouvelles directives communautaires publiées depuis la résolution du 16 décembre 1996. L’ensemble de ces modifications devient applicable à compter du 1er février 1997, date à laquelle les anciennes références ne sont plus valables. Les acteurs du commerce international doivent donc mettre à jour leurs bases de données et leurs procédures de déclaration dès cette échéance pour éviter des erreurs de classification ou des sanctions douanières.

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Aclaración sobre el IVA en transportes marítimos a Baleares

Esta resolución aclara cómo se aplica el Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA) a ciertos viajes en barco entre la península y las islas Baleares. El objetivo es determinar qué parte del trayecto se considera dentro del territorio español a efectos de este impuesto, especialmente en las aguas más cercanas a la costa.

Lo que cambia concretamente es que se aprueba un cuadro con distancias específicas entre puertos peninsulares y baleares. Este cuadro sirve de referencia para calcular la porción del viaje sujeta a IVA, basándose en las rutas habituales de los barcos. Si un transporte es especial (por ejemplo, por llevar mercancías peligrosas o ser un barco muy grande), se pueden usar otras mediciones justificadas.

Esta resolución entró en vigor en 1997. Su propósito era unificar la forma en que se aplicaba el IVA a estos trayectos marítimos, asegurando que todos los contribuyentes aplicaran las mismas reglas para calcular el impuesto correspondiente a la parte del viaje realizada en aguas españolas.

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Nueva forma de declarar el impuesto sobre seguros

Esta orden ministerial establece un nuevo modelo, el 420, para que las compañías de seguros declaren y paguen el Impuesto sobre las Primas de Seguros. Este impuesto se aplica a las operaciones de seguro y capitalización.

Lo que cambia es la forma concreta en que las aseguradoras deben presentar esta declaración. Ahora, deberán hacerlo mensualmente utilizando este nuevo impreso, que se adjuntará a sus declaraciones anuales de impuestos, ya sea de sociedades o de la renta, dependiendo de si la aseguradora es una persona jurídica o física.

Esta orden entró en vigor poco después de su publicación en 1997, estableciendo el procedimiento para la declaración y el pago de este impuesto específico sobre las pólizas de seguro.

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Precios máximos de la gasolina en Canarias en 1997

Esta resolución establece los precios máximos que se podían vender al público las gasolinas en Canarias a partir del 25 de enero de 1997. El objetivo era fijar un límite para evitar subidas descontroladas y proteger el bolsillo de los consumidores en las islas.

Concretamente, se detallan los precios máximos por litro para diferentes tipos de gasolina, como la súper, la normal y la sin plomo. Estos precios no incluían el Impuesto General Indirecto Canario, que se aplicaba aparte.

La medida entró en vigor el 25 de enero de 1997, marcando un límite oficial para la venta de estos combustibles en la Comunidad Autónoma de Canarias.

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Ampliación de la zona de promoción económica en la Comunidad Valenciana

Este Real Decreto establece una ampliación de la zona de promoción económica en la Comunidad Valenciana. Anteriormente, esta zona se definía de forma más restringida, incluyendo solo ciertos municipios y con modificaciones previas para añadir o excluir áreas específicas. El objetivo principal es fomentar el desarrollo económico y la actividad empresarial en toda la región.

Lo que cambia concretamente es que ahora toda la Comunidad Valenciana se considera zona de promoción económica de tipo III. Esto significa que se eliminan las delimitaciones anteriores y se unifica el territorio bajo este régimen de incentivos. Además, se definen nuevas zonas prioritarias dentro de esta área ampliada, como El Ports en Castellón, que recibirán atención especial.

La entrada en vigor de este Real Decreto se produce al día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial del Estado. Por lo tanto, los efectos de esta ampliación y las nuevas designaciones de zonas prioritarias se aplicarán de forma inmediata tras su publicación oficial.

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Precios máximos de gasolina en Ceuta y Melilla en 1997

Esta resolución establece los precios máximos que se podían cobrar por la gasolina en las ciudades de Ceuta y Melilla a partir del 25 de enero de 1997, sin incluir los impuestos. El objetivo era fijar un límite para evitar subidas descontroladas.

Lo que cambia concretamente es que se publican los importes máximos, sin impuestos, para la gasolina súper y la sin plomo. A estos precios base, luego se le añadirían los impuestos correspondientes que estuvieran vigentes en ese momento.

Esta medida entró en vigor el 25 de enero de 1997, fijando las tarifas máximas permitidas para la venta de estos combustibles en las mencionadas ciudades autónomas.

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Nuevas pesetas para el año 1997

Esta orden ministerial de 1997 autorizó la emisión y puesta en circulación de monedas de pesetas de 5, 10, 25, 50, 100 y 200. El Ministerio de Economía y Hacienda tenía la potestad de decidir qué monedas se acuñaban y sus valores, basándose en leyes anteriores que regulaban la moneda metálica y la autonomía del Banco de España.

Concretamente, se acordó acuñar estas monedas para el año 1997, manteniendo las características físicas (composición, peso, forma y diámetro) de las ya existentes. Lo que sí variaba eran los diseños de los anversos y reversos, que incluían motivos como la 'Taula de Torrellafuda' en Menorca, el filósofo Séneca en Córdoba, o el Palacio de la Asamblea de Melilla, entre otros.

Esta orden entró en vigor al ser publicada, permitiendo que estas nuevas monedas de pesetas circularan como medio de pago durante el año 1997. Era una medida habitual para actualizar y mantener el sistema monetario metálico en circulación.

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