Orden FOM/983/2009, de 21 de abril, por la que se determinan para el año 2007 los costes tipo aplicables a los costes subvencionables regulados en el Real Decreto 362/2009, de 20 de marzo, sobre compensación al transporte marítimo y aéreo de mercancías no incluidas en el anexo I del Tratado Constitutivo de la Comunidad Europea, con origen o destino en las Islas Canarias.

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-25 Fuente original: ES-BOE-REA — Orden FOM/983/2009, de 21 de abril ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ **FICHA DE IDENTIFICACIÓN** JURISDICCIÓN: ES | FUENTE: ES-BOE | ÓRGANO: Ministerio de Fomento | TIPO: Orden Ministerial | FECHA: 21 de abril de 2009 | IDENTIFICADOR: FOM/983/2009 | IDIOMA ORIGINAL: Español | MATERIAS: Transporte marítimo y aéreo • Régimen de compensación insular • Subvenciones • Mercancías no anexo I TCE | ÁMBITO: Islas Canarias | RELEVANCIA IW: MEDIA --- **¿QUÉ RESUELVE ESTE DOCUMENTO?** Fija los costes tipo anuales (precios de referencia) que aplicarán para compensar a empresas de transporte marítimo y aéreo por los sobrecostes de llevar mercancías desde o hacia las Islas Canarias, de modo que se puedan fijar cuotas máximas de subvención. --- **CONTEXTO** La Constitución Española (art. 138.1) encomienda atender las circunstancias del hecho insular. Canarias, por su lejanía del territorio peninsular y la UE, experimenta sobrecostes estructurales en transporte de mercancías. Desde 2009, el Real Decreto 362/2009 (20 de marzo) estableció un régimen de compensación para transporte marítimo y aéreo de productos excluidos del Anexo I del Tratado Constitutivo de la Comunidad Europea (productos agrícolas, ganaderos y pesqueros). Esta orden cumple el mandato del RD 362/2009 de determinar anualmente costes tipo para delimitar importes máximos de ayuda. --- **LO QUE DICE EL DOCUMENTO** El artículo 7.2 del RD 362/2009 requiere que el Ministerio de Fomento elabore anualmente costes tipo diferenciados por trayecto y modo de transporte, a partir de información solicitada a operadores independientes en dichas rutas. La orden aprueba una tabla de costes tipo estructurada en tres dimensiones: (i) trayecto tipo (marítimo Canarias-Cádiz; aéreo Canarias-Barajas; tráfico interinsular entre islas), (ii) modo de transporte (marítimo o aéreo), y (iii) unidades de transporte: por kilogramo, metro lineal, o contenedores estándar (TEU tipo 20 pies —T20— y 40 pies —T40—). Ejemplos de tarifas fijadas para 2007: - Ruta Canarias-Cádiz marítima: 0,10 €/kg; 133 €/metro lineal; 817 € (T20); 1.241 € (T40) - Ruta Canarias-Barajas aérea: 1,37 €/kg - Tráfico interinsular (ej., Gran Canaria-Tenerife marítimo): 0,03 €/kg; 35 €/metro lineal; 540 € (T20); 990 € (T40) Estas tarifas varían significativamente según distancia y modo: el transporte aéreo (1,37 €/kg Canarias-Barajas) es aproximadamente 10 veces más caro por kilogramo que el tráfico interinsular más corto (Gran Canaria-Tenerife, 0,03 €/kg). La orden determina costes tipo para 16 trayectos interinsulares con variaciones graduales. El documento entra en vigor al día siguiente de su publicación en el BOE, permitiendo que operadores conozcan los parámetros sobre los que se calculan ayudas. --- **CONCLUSIÓN EN PALABRAS SIMPLES** Si transportas mercancías no agrícolas desde o hacia Canarias, tu empresa podría tener derecho a una ayuda del Estado. Esta orden dice cuál es el coste "de referencia" de ese transporte según dónde vayas y qué transporte uses. El Estado usará esos precios para decidir cuánto puede ayudarte. --- **¿QUÉ DEBES TENER EN CUENTA?** 📋 **Obligación de actualización anual**: Estos costes tipo se fijan anualmente y pueden cambiar. Conviene revisar la orden cada año si operas en estas rutas para conocer los nuevos parámetros de cálculo de ayudas. ✅ **Base para acceso a ayudas**: Los importes fijados son el techo máximo subvencionable. Si tu coste real es inferior, la ayuda será menor; si es superior, no podrá superarse este límite. Documenta costes reales para justificar solicitudes. ⚠️ **Exclusión de productos agrícolas**: Solo aplica a mercancías NO incluidas en el Anexo I del Tratado (excluye productos agrícolas, ganaderos y pesqueros tradicionales). Verifica que tu producto califica antes de solicitar compensación. ℹ️ **Variabilidad por trayecto**: Los costes tipo cambian drásticamente por ruta (ej.: 0,03 €/kg Gran Canaria-Tenerife vs. 1,37 €/kg Canarias-Barajas aéreo). Planifica itinerarios considerando estas diferencias de coste subvencionable. --- ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026 El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa de propiedad intelectual aplicable. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. 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