Orden PRE/3482/2011, de 16 de diciembre, por la que se crea la Comisión de Seguimiento Ambiental del aeropuerto de Sabadell.

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-24 Fuente original: ES-BOE-ORD — Orden PRE/3482/2011, de 16 de diciembre ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ **FICHA DE IDENTIFICACIÓN:** JURISDICCIÓN: ES | FUENTE: BOE-ORD (Orden PRE/3482/2011) | ÓRGANO: Ministerio de Fomento / Secretaría de Estado de Transportes | TIPO: Orden Ministerial | FECHA: 16 de diciembre de 2011 | IDENTIFICADOR: PRE/3482/2011 | IDIOMA ORIGINAL: Español | MATERIAS: Medio Ambiente, Evaluación de Impacto Ambiental (EIA), Infraestructuras Aeroportuarias | ÁMBITO: Estatal (Cataluña) | RELEVANCIA IW: **MEDIA** --- **¿QUÉ RESUELVE ESTE DOCUMENTO?** Esta orden crea un órgano administrativo colegiado —la Comisión de Seguimiento Ambiental del Aeropuerto de Sabadell— encargado de vigilar que los trabajos de construcción y funcionamiento del aeropuerto cumplan con las medidas de protección ambiental exigidas tras la evaluación ambiental del proyecto. --- **CONTEXTO** La Resolución de la Secretaría de Estado de Cambio Climático de 30 de abril de 2009 decidió no someter a evaluación de impacto ambiental el proyecto de construcción de una plataforma de estacionamiento e industrialización en el aeropuerto de Sabadell, pero condicionó esta aprobación a la creación de un órgano de seguimiento ambiental. Esta orden cumple ese requisito, estableciendo la estructura, composición y funciones de dicha Comisión para garantizar que Aena Aeropuertos y las autoridades locales monitorizan el cumplimiento de las medidas preventivas y correctoras, especialmente en materia de aislamiento acústico que afecta a municipios cercanos (Barberá del Vallés, Sabadell, Badía del Vallés y San Quirze del Vallés). --- **LO QUE DICE EL DOCUMENTO** La Comisión de Seguimiento Ambiental se configura como órgano colegiado interministerial adscrito al Ministerio de Fomento por la Secretaría de Estado de Transportes, conforme a lo dispuesto en la Ley 30/1992 de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas (art. 40.1 de la Ley 6/1997). **Funciones** (art. 2): La Comisión realiza el seguimiento ambiental de las prescripciones contenidas en la Resolución de 2009; supervisa las obras de construcción y explotación del aeropuerto, así como la ejecución del Plan de vigilancia ambiental, cuyo objetivo es asegurar la correcta ejecución de medidas preventivas y correctoras tanto en fase de construcción como de explotación, determinando su eficacia real; y realiza seguimiento del Plan de aislamiento acústico ambiental. Aena informará a la Comisión sobre actuaciones ejecutadas y cualesquiera otros asuntos ambientales que la Comisión requiera. **Composición** (art. 3): Tres representantes de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental (Ministerio de Medio Ambiente); un representante del Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Cataluña; tres representantes de Aena Aeropuertos S.A.; y un representante de cada uno de los cuatro municipios afectados por las isófonas (zonas de ruido). El Presidente será designado por la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental; el Vicepresidente por el Presidente de Aena; y el Secretario también por Aena. **Funcionamiento** (art. 5): Se rige por las normas de órganos colegiados de la Ley 30/1992 (Cap. II, Tít. II). En caso de empate, el voto dirimente corresponde a la Presidencia. La falta de nombramiento de algún representante no impide la constitución válida ni la celebración de sesiones, salvo en el caso del Presidente o Secretario. **Financiación** (Disposición Adicional): Los gastos se atienden con los recursos de los órganos administrativos y organismos públicos representados. --- **CONCLUSIÓN EN PALABRAS SIMPLES** La administración establece un comité de seguimiento ambiental para el aeropuerto de Sabadell, formado por representantes del Ministerio de Medio Ambiente, la Generalitat, Aena y los municipios cercanos. Este comité debe supervisar que se cumplen las medidas de protección ambiental —especialmente la reducción de ruido— durante la construcción y el funcionamiento del aeropuerto, y tiene el poder de requerir información a la operadora. --- **¿QUÉ DEBES TENER EN CUENTA?** 📋 **Obligación de información**: Aena debe informar periódicamente a la Comisión sobre la ejecución del Plan de vigilancia ambiental y el Plan de aislamiento acústico, así como sobre cualquier aspecto ambiental que la Comisión requiera. Incumplimientos podrían dar lugar a acciones administrativas. ⚠️ **Composición y poder decisorio equilibrado**: Aunque Aena tiene tres representantes (como el Ministerio), el Presidente es designado por Calidad y Evaluación Ambiental (Ministerio), lo que otorga al sector público mayoría relativa en cuestiones ambientales decisivas (voto dirimente del Presidente). ℹ️ **Relevancia transfronteriza**: Al afectar a un aeropuerto en Cataluña, la Comisión incorpora explícitamente al Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat, y a municipios catalanes. Este modelo de gobernanza multinivel es aplicable a otros proyectos con impacto ambiental que trascienden jurisdicciones administrativas. ✅ **Transparencia y participación local**: La participación de cuatro municipios afectados garantiza que las comunidades expuestas al ruido aeroportuario tienen representación institucional en la toma de decisiones ambientales, reduciendo conflictividad social y mejorando cumplimiento normativo. --- ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026 El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa de propiedad intelectual aplicable. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. 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