Orden FOM/3553/2011, de 5 de diciembre, por la que se modifica el Anexo 2 del Real Decreto 1749/1984, de 1 de agosto, por el que se aprueban el Reglamento Nacional sobre el transporte sin riesgos de mercancías peligrosas por vía aérea y las Instrucciones Técnicas para el transporte sin riesgos de mercancías peligrosas por vía aérea, para actualizar las Instrucciones Técnicas.

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-24 Fuente original: ES-BOE — Orden FOM/3553/2011, de 5 de diciembre ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ --- **FICHA DE IDENTIFICACIÓN** | Campo | Contenido | |-------|-----------| | **Jurisdicción** | ES (España) | | **Fuente** | ES-BOE | | **Órgano** | Ministerio de Fomento | | **Tipo** | Orden ministerial | | **Fecha** | 5 de diciembre de 2011 | | **Identificador** | Orden FOM/3553/2011 | | **Idioma original** | Español | | **Materias** | Transporte; aviación civil; mercancías peligrosas; seguridad | | **Ámbito** | Transporte aéreo nacional e internacional | | **Relevancia IW** | MEDIA | --- **¿QUÉ RESUELVE ESTE DOCUMENTO?** Esta Orden actualiza las reglas técnicas que España aplica para transportar mercancías peligrosas en aviones. Incorpora cambios internacionales de OACI (la organización que coordina la aviación civil) y reemplaza la normativa anterior. --- **CONTEXTO** España está obligada a cumplir las Instrucciones Técnicas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que son los estándares que sincronizan la seguridad del transporte aéreo a nivel mundial. La OACI publica actualizaciones periódicas de estas normas, y cada país debe incorporarlas a su legislación nacional. Esta Orden es la adaptación española a las enmiendas de OACI publicadas en 2011-2012, manteniendo compatibilidad con el transporte multimodal internacional (carretera, ferrocarril, mar). --- **LO QUE DICE EL DOCUMENTO** La Orden modifica el Anexo 2 del Real Decreto 1749/1984, que aprobó el Reglamento Nacional sobre transporte sin riesgos de mercancías peligrosas por vía aérea. El contenido técnico incorpora íntegramente las Instrucciones Técnicas de OACI (Doc. 9284-AN/905, edición 2011-2012) y sus adendas y corrigendos. Las Instrucciones Técnicas establecen los principios generales de seguridad: las mercancías peligrosas se clasifican en divisiones según el riesgo que presenten; algunas están prohibidas completamente en aeronaves; otras lo están en vuelos comerciales de pasajeros pero permitidas en vuelos de carga (donde la tripulación puede acceder durante el trayecto y aplicar medidas de emergencia más amplias); la mayoría requiere cumplir condiciones específicas (embalaje, etiquetado, documentación). El documento incluye un preámbulo que vincula estas Instrucciones con el Anexo 18 del Convenio de Chicago sobre Aviación Civil Internacional y explica que los criterios técnicos proceden de las Recomendaciones de Naciones Unidas sobre transporte de mercancías peligrosas y del Organismo Internacional de Energía Atómica (para material radiactivo). La Orden se dicta al amparo de la disposición final segunda del RD 1749/1984, que faculta al Ministro de Fomento para actualizar los anexos cuando OACI introduce enmiendas. Cuenta con informes favorables de Asuntos Exteriores, Defensa, Interior, Industria, Medio Ambiente y Sanidad, e informe preceptivo de la Comisión de Coordinación del Transporte de Mercancías Peligrosas. Deroga la Orden FOM/808/2006 anterior y entra en vigor el día siguiente a su publicación en el Boletín Oficial del Estado. --- **CONCLUSIÓN EN PALABRAS SIMPLES** Si transportas mercancías peligrosas en avión (sustancias químicas, explosivos, radiactivas, etc.), debes cumplir estas reglas nuevas desde que se publicó. Las normas definen qué se puede llevar, cómo embalarlo y con qué permisos, garantizando que no pongan en riesgo el vuelo ni a sus pasajeros. --- **¿QUÉ DEBES TENER EN CUENTA?** 📋 **Obligación de cumplimiento:** Las reglas aplicables son las del Anexo 2 actualizado; debes revisar si has transportado mercancías clasificadas bajo criterios antiguos y asegurar que cumplen ahora con los nuevos. ℹ️ **Compatibilidad intermodal:** Estas normas son idénticas a las de OACI para asegurar que un envío pueda pasar de transporte aéreo a carretera o ferrocarril sin reclasificación; si trabajas en logística multimodal, esto simplifica el cumplimiento. ⚠️ **Clasificación según riesgo:** No todas las mercancías peligrosas se transportan igual; algunas están vetadas en aviones de pasajeros; revisa si tus productos necesitan licencia especial o están directamente prohibidos. 📋 **Documentación y embalaje:** La Orden incorpora requisitos de etiquetado, documentación y embalaje técnicamente complejos (remitirse al Anexo completo); para operadores, esto requiere auditoría y posible reentrenamiento de personal. --- **VOTOS PARTICULARES** No constan votos particulares en esta disposición. --- ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. 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