Ley 13/1991, de 29 de abril, sobre concesión de un crédito extraordinario por importe de 415.000.628 pesetas, para completar el pago a la «Compañía Transmediterránea, Sociedad Anónima», de las bonificaciones aplicadas durante el año de 1988 en las tarifas de los pasajes marítimos, en beneficio de los ciudadanos españoles y de los demás Estados miembros de la Comunidad Económica Europea residentes en Canarias, Ceuta, Melilla y Baleares por los trayectos a la Península y viceversa e interínsulares
¿Qué dice esta ley?
**Ayuda para residentes en islas y ciudades autónomas en transporte marítimo** Esta ley se refiere a una ayuda económica destinada a compensar a la Compañía Trasmediterránea por las rebajas aplicadas en el precio de los billetes de barco durante el año 1988. Estas rebajas beneficiaban a ciudadanos españoles y de otros países de la Comunidad Económica Europea que residían en las Islas Canarias, Ceuta, Melilla y Baleares, y viajaban a la Península o entre islas. Lo que cambia concretamente es que se aprueba un crédito extraordinario de más de 415 millones de pesetas para asegurar que la Compañía Trasmediterránea reciba el pago completo de estas bonificaciones. Es decir, se garantiza que la empresa recupere el dinero que dejó de ingresar por aplicar estos descuentos a los residentes. La ley fue aprobada en 1991, aunque las bonificaciones a las que se refiere son del año 1988. Por lo tanto, su entrada en vigor se sitúa en el momento de su publicación en el Boletín Oficial del Estado en 1991, para saldar una deuda pendiente de años anteriores. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────
💬 Contexto ciudadano
Antes de esta ley, el Estado ya tenía mecanismos para subvencionar el transporte marítimo de residentes en territorios insulares y ciudades autónomas. El Decreto 1876/1978 y leyes posteriores establecían que la Compañía Trasmediterránea recibiría compensaciones por las bonificaciones aplicadas a tarifas de pasajeros. Esta ley ordinaria nacional simplemente aprueba un crédito extraordinario para saldar una deuda específica de 1988, completando el pago a la naviera. A diferencia de otras normativas más amplias, esta se centra en un pago concreto. Su importancia radica en asegurar la continuidad de estas ayudas y el equilibrio financiero de la empresa de transporte, garantizando así el acceso a tarifas reducidas para los ciudadanos afectados. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────