Orden de 28 de abril de 1992, por la que se autoriza a la «Compañía Trasmediterránea, Sociedad Anónima», el aumento de las tarifas de pasaje marítimo en acomodaciones de camarote y de vehículos en régimen de equipajes en el tráfico de cabotaje nacional.
¿Qué dice esta ley?
**Subida de tarifas en Trasmediterránea** Esta orden ministerial autoriza a la Compañía Trasmediterránea a subir los precios de los billetes de camarote y el transporte de vehículos en los trayectos nacionales por mar. La decisión se toma debido al aumento de los costes para operar la compañía. Concretamente, se permite un incremento medio del 8,5% sobre las tarifas que estaban vigentes hasta la fecha. Estos nuevos precios se aplicarán a los viajes de pasajeros y vehículos en régimen de equipaje dentro de España. La orden entrará en vigor al día siguiente de su publicación oficial en el Boletín Oficial del Estado, lo que significa que los nuevos precios se aplicarían de forma inmediata tras dicha publicación. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────
💬 Contexto ciudadano
Esta Orden Ministerial de 1992 responde a una solicitud de la Compañía Trasmediterránea para ajustar sus tarifas de pasaje y vehículos en el cabotaje nacional, debido al incremento de sus costes operativos. Anteriormente, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes tenía la competencia para aprobar y controlar estas políticas tarifarias, basándose en criterios de mercado. La medida se implementó en un contexto donde el Estado supervisaba activamente las tarifas de servicios marítimos de interés nacional. A diferencia de regulaciones más recientes o de otros países, esta orden refleja un modelo de intervención estatal directa en la fijación de precios de transporte marítimo dentro de España. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────