Real Decreto 270/2013, de 19 de abril, sobre el certificado del seguro o la garantía financiera de la responsabilidad civil en el transporte de pasajeros por mar en caso de accidente.
¿Qué dice esta ley?
**Garantía de seguro para viajes marítimos de pasajeros** Este real decreto establece la obligación de que las empresas que transportan pasajeros por mar dispongan de un seguro o garantía financiera que cubra posibles indemnizaciones en caso de accidente. El objetivo es proteger a los pasajeros y asegurar que, si ocurre algo, haya fondos disponibles para cubrir daños, como fallecimientos o lesiones. Lo que cambia concretamente es que se regula cómo se debe acreditar que se tiene este seguro. Las navieras deberán obtener un certificado oficial que demuestre que cumplen con esta cobertura obligatoria. Este certificado será emitido por las autoridades españolas competentes. La norma, aunque aprobada en abril de 2013, permite un periodo de adaptación. Para algunos buques, la aplicación completa se ha pospuesto hasta el 31 de diciembre de 2018, dando tiempo a las empresas para adaptarse a los nuevos requisitos y obtener los certificados necesarios. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────
💬 Contexto ciudadano
Este Real Decreto adapta la normativa española al Reglamento Europeo 392/2009, que a su vez se basa en el Convenio de Atenas sobre responsabilidad en el transporte marítimo de pasajeros. Antes de esta norma, la cobertura de responsabilidad civil para la explotación de buques se regulaba de forma más general. El reglamento europeo amplía la obligatoriedad del seguro a transportes marítimos dentro de un mismo Estado miembro, no solo a los internacionales. España, como otros países de la UE, debe transponer estas directivas. La importancia de esta norma radica en la protección del pasajero, garantizando una cobertura económica en caso de siniestros, algo fundamental para la seguridad y confianza en el transporte marítimo. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────