Resolución 166E/2025, de 9 de enero, del Servicio de Tráfico, del Departamento de Interior, Función Pública y Justicia, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2025 en la Comunidad Foral de Navarra.
¿Qué dice esta ley?
**¿Qué es?** Es una resolución del Servicio de Tráfico de Navarra que fija restricciones especiales de circulación para determinados vehículos durante el año 2025 en la Comunidad Foral de Navarra. Se apoya en la legislación estatal de tráfico y en las competencias que el Estado traspasó a Navarra en esta materia en 2023. **¿A quién afecta?** Afecta principalmente a dos grupos: los organizadores de pruebas deportivas, marchas ciclistas y eventos similares que ocupen vías públicas interurbanas, y a los transportistas que circulen con vehículos que lleven mercancías peligrosas señalizadas con paneles naranja, especialmente si superan los 7.500 kg de masa máxima autorizada. **¿Qué cambia o establece?** Por un lado, prohíbe autorizar pruebas deportivas o eventos en vía pública en fechas y horas concretas recogidas en los anexos, con excepciones para eventos internacionales, de relevancia social o tradicional, o que coincidan con procesos electorales. Por otro, prohíbe la circulación de vehículos con mercancías peligrosas en determinados tramos y horarios, y obliga a estos vehículos a seguir rutas específicas recogidas en la Red de Itinerarios de Mercancías Peligrosas (RIMP), usando siempre el recorrido más corto posible por vías convencionales y las circunvalaciones disponibles para evitar el paso por poblaciones.
💬 Contexto ciudadano
La Resolución del Servicio de Tráfico de Navarra sobre restricciones de circulación para 2025 es posible gracias al traspaso de competencias en materia de tráfico y seguridad vial realizado mediante el Decreto 1/2023, que devolvió a Navarra la gestión de las carreteras forales. Navarra, como territorio foral con plena capacidad normativa en tráfico (reconocida en el Amejoramiento del Fuero), dispone de competencias similares al País Vasco (Ertzaintza). La regulación de pruebas deportivas en carreteras es especialmente relevante en Navarra por el Rally RACC Navarra, el Ironman de Pamplona y el Camino de Santiago. La regulación de mercancías peligrosas mediante la Red de Itinerarios específica (RIMP) introduce mayor precisión técnica que el sistema estatal equivalente, al adaptarse mejor a la orografía y la red viaria foral.