Orden INT/209/2025, de 27 de febrero, por la que se regula la duración, el contenido y los requisitos de los cursos de conducción segura y eficiente cuya realización conlleve la recuperación o bonificación de puntos, así como los mecanismos de control y certificación.
¿Qué dice esta ley?
**Qué es** Una regla que define cómo deben ser los cursos de conducción segura que permiten recuperar o ganar puntos del permiso de conducir. Establece cuánto tiempo duran, qué temas cubren y cómo se verifica que todo se hace correctamente. **A quién afecta** Principalmente a conductores que quieren recuperar puntos perdidos por infracciones (multas de tráfico), y a las autoescuelas y centros autorizados que imparten estos cursos. También afecta a la Administración, que debe validar y controlar que se cumplan los requisitos. **Qué cambia** Desde ahora hay criterios uniformes: los cursos tendrán una duración mínima establecida, contenidos obligatorios sobre técnicas de conducción eficiente y segura, y sistemas de certificación más rigurosos. Esto evita que haya cursos de "baja calidad" que solo sirvan para obtener puntos sin aprender realmente. Los conductores sabrán exactamente qué esperar, y los centros tendrán reglas claras para cumplir. **Cuándo entra en vigor** Desde el 27 de febrero de 2025, aunque algunos aspectos de aplicación pueden desarrollarse posteriormente a través de instrucciones de la Dirección General de Tráfico.
💬 Contexto ciudadano
El sistema de permiso de conducción por puntos se implantó en España en 2006 (Ley 17/2005), siendo uno de los primeros países europeos junto con Francia (1992). Los cursos de recuperación de puntos existían desde 2006, pero su regulación era insuficiente, generando proliferación de cursos de baja calidad. La Orden de 2025 establece por primera vez estándares mínimos de duración, contenidos y certificación homologados a nivel nacional, siguiendo el modelo del sistema francés de stage de sensibilisation y el alemán de Fahreignungs-Seminare. La relevancia es directa en seguridad vial: España tuvo 1.142 muertos en accidentes de tráfico en 2023, el 37% atribuibles a velocidad inadecuada o estado del conductor, las dos infracciones más penalizadas con pérdida de puntos.