Ley 9/2013, de 4 de julio, por la que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres y la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea.

💬 Contexto ciudadano

Antes de la entrada en vigor de la Ley 9/2013, la regulación de la seguridad aérea en España se basaba principalmente en la Ley 21/2003, que establecía un marco nacional, aunque con limitaciones en su ámbito de aplicación y coordinación con las Comunidades Autónomas (CCAA). Esta norma no integraba plenamente las exigencias de la Unión Europea, que exigía una regulación más homogénea y coordinada. La Ley 9/2013 modificó esta situación al armonizar la normativa española con los estándares europeos, facilitando una gestión más eficiente y segura del transporte aéreo, con un enfoque más centralizado y eficaz.