Corrección de errores del Real Decreto 701/2013, de 20 de septiembre, de racionalización del sector público.

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-24 Fuente original: ES-BOE-REA — Corrección de errores del Real Decreto 701/2013, de 20 de septiembre, de racionalización del sector público ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ **FICHA DE IDENTIFICACIÓN** ES / ES-BOE-REA / Ministerio de Administraciones Públicas / Corrección de errores / 09.10.2013 / RD 701/2013 (fe de erratas) / Español / Administración Pública, Racionalización sector público, Construcción Naval / Nacional / MEDIA --- **¿QUÉ RESUELVE ESTE DOCUMENTO?** Corrige cuatro errores detectados en el texto del Real Decreto 701/2013 que fue publicado originalmente en el BOE nº 231. Se trata de una fe de erratas que ajusta redacciones, plazos de vigencia y una palabra de carácter técnico en disposiciones clave del decreto. --- **CONTEXTO** El Real Decreto 701/2013 fue una norma de racionalización del sector público español, publicada en septiembre de 2013. Como sucede habitualmente con documentos legislativos complejos, tras su publicación se identificaron algunas imprecisiones que requería su corrección oficial mediante el procedimiento de fe de erratas. Esta corrección asegura la coherencia del texto definitivo y la aplicabilidad correcta de sus disposiciones transitorias, especialmente en el sector de la construcción naval. --- **LO QUE DICE EL DOCUMENTO** La corrección afecta a cuatro extremos del decreto original: Primero, en la **disposición derogatoria** (página 77593, último párrafo), se añade la expresión *«con efectos de 31 de diciembre de 2013»* a la derogación del Real Decreto 3451/2000, relativo al Estatuto de la Gerencia del Sector de la Construcción Naval. Esta adición establece con precisión la fecha efectiva de cese de vigencia de dicha norma anterior. Segundo, en la **disposición final segunda** (página 77593, primer párrafo), se incorpora igualmente *«con efectos de 31 de diciembre de 2013»* al preámbulo de las modificaciones que afectan al Real Decreto 442/1994, sobre primas y financiación a la construcción naval. Esta clarificación temporal es esencial para la aplicación correcta de las medidas transitorias. Tercero, en la disposición final segunda, apartado cuatro (página 77593, última línea), se rectifica un error de concordancia verbal: la palabra *«sobrepasarle»* debe ser *«sobrepasarlo»*, corrigiendo una falta de concordancia pronominal que afectaba a la claridad del texto. Cuarto, en la disposición final segunda, apartado nueve (página 77594), se completa la denominación de una institución: donde aparecía *«Procedimiento Común»* debe leer *«Procedimiento Administrativo Común»*, asegurando la referencia correcta al procedimiento administrativo estándar de las Administraciones Públicas. --- **CONCLUSIÓN EN PALABRAS SIMPLES** Es una corrección administrativa que precisa cuándo dejan de aplicarse dos normas anteriores sobre construcción naval (a partir del 31 de diciembre de 2013), corrige un error de redacción en una palabra y completa correctamente el nombre de un procedimiento administrativo. Sin esta fe de erratas, habría ambigüedad sobre las fechas de entrada en vigor de cambios importantes. --- **¿QUÉ DEBES TENER EN CUENTA?** 📋 **Efectividad retroactiva en fechas**: Las expresiones *«con efectos de 31 de diciembre de 2013»* añadidas en las correcciones no son meramente clarificadoras; determinan el momento exacto de extinción de derechos y obligaciones derivados de las normas anteriores sobre construcción naval. Verifica si tu entidad tiene operaciones pendientes al amparo del RD 3451/2000 o RD 442/1994. ⚠️ **Aplicación a sectores afectados**: Si tu organización opera en construcción naval o financia operaciones del sector, esta corrección tiene impacto directo sobre la vigencia de regímenes de primas y estructuras de gerencia. Revisión de contratos y financiaciones suscritas antes de esta fecha es recomendable. ℹ️ **Corrección técnica pero vinculante**: Aunque formalmente es una «fe de erratas», los cambios efectuados —especialmente los plazos— no son meros detalles de redacción. El BOE publica esta corrección para que el texto oficial sea el correcto a efectos legales y de interpretación administrativa. 📋 **Efecto probatorio**: A partir de la publicación de esta corrección, el texto rectificado es el que prevalece en cualquier procedimiento administrativo o litigio. Los textos anteriores que contengan la redacción errónea carecen de eficacia para fundamentar derechos o defensas. --- ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026 El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa de propiedad intelectual aplicable. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────