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Corrección de errores del Texto enmendado de los Anejos A y B del Acuerdo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR 2023) con las Enmiendas adoptadas durante la sesión 110.ª del Grupo de trabajo de transportes de mercancías peligrosas de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE).

BOE-A-2023-13664Publicada: 09/06/2023MINISTERIO DE ASUNTOS EXTERIORES, UNIÓN EUROPEA Y COOPERACIÓN

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-27 Fuente original: ES-BOE — Corrección de errores del Texto enmendado de los Anejos A y B del Acuerdo sobre ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ **1. QUÉ RESUELVE** La Resolución corrige errores en el texto enmendado de los Anejos A y B del ADR 2023 publicado en el BOE, corrigiendo referencias incorrectas a "Acuerdo Europeo" y otros términos, así como errores en la terminología técnica. **2. CONTEXTO** La Resolución se emite en el marco del Acuerdo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR 2023), adoptado durante la sesión 110.ª del Grupo de trabajo de transportes de mercancías peligrosas de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE). El texto enmendado fue publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) núm. 65 de 17 de marzo de 2023, pero se detectaron errores en su redacción que requieren corrección. La presente Resolución corrige dichos errores para garantizar la precisión jurídica y técnica del documento. **3. CONTENIDO JURÍDICO** La Resolución corrige errores en el texto enmendado de los Anejos A y B del ADR 2023, publicado en el BOE núm. 65 de 17 de marzo de 2023. Estos errores incluyen referencias incorrectas a "Acuerdo Europeo" en lugar de "Acuerdo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera", así como errores en la terminología técnica utilizada en el texto. Por ejemplo, en la página 39222, el título de la disposición menciona incorrectamente "Acuerdo Europeo" en lugar de "Acuerdo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera". En la página 39223, el primer párrafo contiene una referencia similar. Además, se corrige en la página 39226 el término "vehículos" en el párrafo c) del artículo 1 del ADR, sustituyéndolo por "Partes contratantes", ya que el texto original mencionaba "Estados miembros", lo cual no es preciso en este contexto. En la página 40159, se corrige la referencia a "RIG" por "GRG/IBC", ya que el texto original mencionaba incorrectamente "RIG" en lugar de "GRG/IBC" en el contexto de los recipientes de carga. En la página 40162, se corrige la referencia a "RIG" por "GRG/IBC" en la descripción de los recipientes fabricados con material plástico reciclado, ya que el término correcto es "GRG/IBC". En la página 40332, se corrige "RIG" por "GRG/IBC" en la normativa sobre transporte de estos recipientes. En la página 40380, se suprime la fila 9.2.4.5 "Freno de resistencia del vehículo" y se traslada su contenido a la fila 9.2.4.7. Además, se corrige el término "Grupo motropropulsor eléctrico" por "Grupo motopropulsor eléctrico". En la página 40396, se corrige la referencia a "grupo de embalaje II o II" por "grupo de embalaje I o II", lo cual es un error de redacción que afecta la precisión del texto. Estas correcciones son esenciales para garantizar que el texto enmendado del ADR 2023 sea preciso y coherente, tanto en términos jurídicos como técnicos, y que se respete la terminología establecida en el acuerdo internacional. La Resolución se basa en la normativa del ADR, que establece las condiciones para el transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera, y su correcta redacción es fundamental para su aplicación efectiva. **4. CONCLUSIÓN SIMPLE** La Resolución corrige errores en el texto enmendado del ADR 2023 publicado en el BOE. Estas correcciones son necesarias para garantizar la precisión técnica y jurídica del documento. La Resolución se emite en el marco del Acuerdo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera. **5. PUNTOS CLAVE** ✅ **Corrección de errores en el texto enmendado del ADR 2023** ⚠️ **Errores en la terminología técnica y referencias incorrectas** 📋 **Corrección de referencias a "Acuerdo Europeo" por "Acuerdo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera"** ℹ️ **Relevancia para la aplicación correcta del ADR 2023** **6. FICHA** - **Jurisdicción**: Nacional (España) - **Fuente**: Boletín Oficial del Estado (BOE) - **Tipo**: Resolución - **Fecha**: 17 de marzo de 2023 - **Materias**: Transporte internacional de mercancías peligrosas, ADR 2023, corrección de errores, normativa técnica - **Relevancia**: ALTA **Palabras totales**: 680 ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026 El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa de propiedad intelectual aplicable. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────

💬 Contexto ciudadano

Esta resolución corrige errores detectados en la publicación previa del Texto enmendado de los Anexos A y B del Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera (ADR 2023). Antes de esta corrección, la normativa estatal española contenía imprecisiones que diferían de la versión oficial del ADR, un acuerdo internacional ratificado por España y otros países europeos, y que se alinea con directivas de la UE sobre transporte de mercancías peligrosas. La aprobación de estas correcciones recae en el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, y su importancia para el ciudadano radica en asegurar la correcta aplicación de las normativas de seguridad en el transporte de sustancias peligrosas, garantizando así la protección de las personas y el medio ambiente. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────

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