Orden FOM/136/2014, de 31 de enero, por la que se modifica el apartado quinto del anexo I del Decreto 1675/1972, de 26 de junio, por el que se aprueban las tarifas a aplicar por el uso de la red de ayudas a la navegación aérea (Eurocontrol) y se modifica el tipo de interés por mora en el pago de dichas tarifas.
¿Qué dice esta ley?
**¿Qué es?** Una orden ministerial que actualiza las tarifas por el uso de la red de ayudas a la navegación aérea y el tipo de interés por mora en el pago de esas tarifas. Estas tarifas se regulan a nivel internacional por Eurocontrol (la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea) y España las incorpora a su ordenamiento jurídico mediante esta orden. **¿A quién afecta?** A todas las aeronaves que usan los espacios aéreos españoles (Barcelona, Canarias y Madrid) y a los Estados participantes en el sistema común de Eurocontrol que pagan tarifas por estos servicios de navegación aérea. **¿Qué cambia o establece?** Fija las nuevas tarifas unitarias de base a partir del 1 de enero de 2014 para cada zona aérea española (71,84 euros para Barcelona y Madrid, 58,51 euros para Canarias) y establece las tarifas para el resto de Estados participantes en Eurocontrol, además de modificar el tipo de interés por demora en los pagos de estas tarifas.
💬 Contexto ciudadano
Antes de la Orden FOM/136/2014, las tarifas por el uso de la red de ayudas a la navegación aérea en España se regulaban bajo el Decreto 1675/1972, que establecía tasas fijas sin actualizaciones recientes. A nivel internacional, Eurocontrol, la organización europea encargada de la seguridad aérea, establecía las normas generales, pero España adaptaba estas tarifas a su ordenamiento jurídico. La importancia de esta orden radica en que actualiza las tarifas para reflejar costos más actualizados y modifica el interés por mora, alineándose con las prácticas internacionales y mejorando la eficiencia en la gestión de los servicios aéreos.