Orden FOM/534/2014, de 20 de marzo, por la que se aprueba la norma 8.1-IC señalización vertical de la Instrucción de Carreteras.
¿Qué dice esta ley?
**¿Qué es?** La Orden FOM/534/2014 aprueba la norma 8.1-IC de señalización vertical para las carreteras españolas. Actualiza y deroga la norma anterior de 1999, estableciendo cómo deben ser las señales y señalizaciones en las vías. **¿A quién afecta?** Afecta a conductores y usuarios de carreteras de la Red del Estado, pues determina la información que verán reflejada en las señales. También afecta a las administraciones públicas y empresas responsables de instalar, mantener y reponer las señales en esas carreteras. **¿Qué cambia o establece?** La norma establece que las señales de tráfico incluyan más información sobre servicios (gasolineras, hospitales, estaciones de autobús, polígonos industriales), mejore la orientación en ciudades y zonas con poblaciones cercanas, fomente el uso de varios medios de transporte, y refuerce la seguridad en túneles. Para las señales de velocidad en curvas que requieran cambios se fija un plazo de veinticuatro meses (priorizando vías de alta capacidad). La norma se aplicará a nuevos proyectos aprobados seis meses después de su publicación, mientras que las señales ya instaladas continúan en servicio hasta que necesiten reposición.
💬 Contexto ciudadano
Antes de la Orden FOM/534/2014, la normativa de señalización vertical en carreteras españolas se basaba en la norma de 1999, que era menos detallada y no contemplaba las necesidades modernas de seguridad y orientación. Esta nueva norma se alinea con las directrices de la Unión Europea y mejora la coherencia con las normativas estatales y autonómicas, especialmente en lo referente a la información en señales. La actualización es relevante porque mejora la seguridad vial, facilita la movilidad y promueve el uso integrado de diferentes medios de transporte, adaptándose a los cambios en el entorno urbano y rural.