Orden PRE/907/2014, de 29 de mayo, por la que se implanta un modelo de contabilidad analítica en las empresas contratistas que prestan los servicios de transporte regular de viajeros de uso general.
¿Qué dice esta ley?
**¿Qué es?** Una orden que obliga a las empresas que gestionan transporte regular de viajeros por carretera a llevar un sistema de contabilidad analítica separada para cada servicio. Este sistema debe permitir conocer exactamente los ingresos y gastos de cada línea de transporte que gestionen, con criterios uniformes para contabilizar costes. **¿A quién afecta?** A las empresas contratistas que prestan servicios de transporte regular de viajeros de competencia estatal. Es decir, las empresas que tienen contratos con la Administración para gestionar líneas de transporte de viajeros por carretera de uso general. **¿Qué cambia o establece?** Obliga a presentar antes del 30 de julio de cada año una cuenta analítica de pérdidas y ganancias de cada servicio ante la Dirección General de Transporte Terrestre. Establece un plan de cuentas específico y reglas uniformes sobre cómo repartir y anotar los costes e ingresos. Además, exige que un experto independiente verifique anualmente estas cuentas. Los documentos deben enviarse en formato electrónico protegido contra cambios de datos.
💬 Contexto ciudadano
Antes de la Orden PRE/907/2014, las empresas de transporte regular de viajeros no tenían un sistema uniforme de contabilidad analítica, lo que dificultaba la transparencia y el control de costes y beneficios por línea de servicio. Esta norma introduce un modelo estatal que se alinea con prácticas similares en algunas Comunidades Autónomas y la Unión Europea, donde ya existían marcos de contabilidad más detallados. La importancia radica en mejorar la eficiencia, la transparencia y la comparabilidad de los datos, facilitando la gestión pública y la supervisión de los servicios de transporte.