Real Decreto 203/1996, de 9 de febrero, por el que se establece el currículo del ciclo formativo de grado superior correspondiente al título de Técnico superior en Mantenimiento de Aviónica.
¿Qué dice esta ley?
**Formación para ser Técnico Superior en Mantenimiento de Aviónica** Este Real Decreto establece el plan de estudios completo para obtener el título de Técnico Superior en Mantenimiento de Aviónica. Se trata de una formación profesional de grado superior diseñada para preparar a los estudiantes en las complejas tareas de mantenimiento de los sistemas electrónicos de las aeronaves. Concretamente, el decreto detalla los contenidos que se impartirán, divididos en dos cursos académicos. Estos abarcan desde los sistemas eléctricos y mecánicos de las aeronaves, hasta la aviónica, sistemas de navegación, comunicaciones, vuelo automático y la legislación aplicable al mantenimiento. También se especifican los requisitos de los centros educativos para impartir esta formación. Este Real Decreto entró en vigor el 14 de marzo de 1996, estableciendo las bases curriculares para la formación de profesionales especializados en un sector clave de la industria aeronáutica. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────
💬 Contexto ciudadano
Este Real Decreto de 1996 vino a concretar el currículo para la formación profesional de Técnico Superior en Mantenimiento de Aviónica, basándose en normativas previas que establecían el título y las enseñanzas mínimas. Su aprobación a nivel nacional, por parte del Ministerio de Educación y Ciencia, buscaba estandarizar la formación en este campo técnico especializado. A diferencia de otras CCAA que podrían tener competencias en la definición de currículos, este decreto establecía las directrices generales. La importancia de esta normativa radica en la necesidad de contar con profesionales cualificados para garantizar la seguridad y operatividad de las aeronaves, un sector con exigencias muy altas en cuanto a mantenimiento y tecnología. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────