Código para las organizaciones reconocidas (Código OR), adoptado en Londres el 21 de junio de 2013 mediante Resolución MSC.349(92).
¿Qué dice esta ley?
**¿Qué es?** El Código para las Organizaciones Reconocidas (Código OR) es un conjunto de normas internacionales adoptado por la Organización Marítima Internacional en junio de 2013. Reúne en un único documento obligatorio todas las reglas que deben cumplir las organizaciones autorizadas para actuar en nombre de los gobiernos en inspecciones y certificaciones de barcos, en materia de seguridad, líneas de carga y protección del medio marino. **¿A quién afecta?** Afecta a los gobiernos que son parte de los tratados marítimos internacionales (Convenio SOLAS 1974, Protocolo de líneas de carga de 1988 y Convenio MARPOL). Estos gobiernos son responsables de reconocer, autorizar y supervisar a las organizaciones privadas que realizan inspecciones y emisión de certificados de sus barcos en su nombre. **¿Qué cambia o establece?** El código establece un procedimiento único y uniforme que todos los gobiernos deben seguir para autorizar y controlar a estas organizaciones, eliminando las diferencias entre países. Entró en vigor el 1 de enero de 2015, sustituyendo directrices anteriores dispersas en varias resoluciones distintas, y proporciona un sistema armonizado de evaluación y supervisión a nivel mundial.
💬 Contexto ciudadano
El Código OR consolida en un único instrumento vinculante lo que anteriormente existía fragmentado en directrices dispersas de la OMI, generando un estándar uniforme que eliminaba divergencias entre gobiernos marítimos. Constituye normativa internacional de obligado cumplimiento para los 185 Estados miembros de la OMI, incluidos España y todos los países ribereños europeos, implementada a través de sus legislaciones nacionales (en el caso español, integrada en la normativa de Marina Mercante). Su aprobación es universal entre signatarios de SOLAS, MARPOL y Protocolo de líneas de carga de 1988, sin excepciones por región ni alternativas estatales. Para el ciudadano resulta determinante porque armoniza globalmente los controles de seguridad y certificación de buques que transportan mercancías y pasajeros por aguas españolas, garantizando que los organismos que inspeccionan estos barcos cumplan criterios idénticos en puertos del Mediterráneo, Atlántico y cualquier parte del mundo, reduciendo riesgos marinos y ambientales con independencia de la bandera del buque.