Ley 25/1987, de 13 de noviembre, sobre concesión de dos créditos extraordinarios, por importe de 1.514.720.018 y 2.420.978.744 pesetas, respectivamente, para compensar a las Empresas damnificadas y a las Compañías aseguradoras a consecuencia del hundimiento del buque «Urquiola».
¿Qué dice esta ley?
**Compensación por el hundimiento del buque 'Urquiola'** Esta ley se refiere a una compensación económica destinada a las empresas y compañías aseguradoras que sufrieron pérdidas a raíz del hundimiento del buque petrolero 'Urquiola' en la bahía de La Coruña en 1976. El accidente provocó la pérdida de la carga y del propio navío, además de vertidos de crudo que afectaron a la actividad pesquera. Concretamente, la ley autoriza la concesión de créditos extraordinarios para hacer frente a las indemnizaciones. Por un lado, se destina una parte a las empresas marisqueras afectadas por la prohibición de pescar y comerciar moluscos en la zona contaminada, cubriendo los daños sufridos. Por otro lado, se compensa a las compañías aseguradoras que ya habían cubierto los gastos del accidente. La ley fue aprobada por las Cortes Generales y sancionada por el Rey Juan Carlos I. Su entrada en vigor se produce tras su publicación en el Boletín Oficial del Estado, aunque el extracto proporcionado no especifica la fecha exacta de su entrada en vigor, sí indica que fue publicada el 19 de noviembre de 1987. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────
💬 Contexto ciudadano
Antes de esta ley, el Estado español debía hacer frente a indemnizaciones derivadas de un accidente marítimo grave, el hundimiento del buque 'Urquiola'. La sentencia del Tribunal Supremo responsabilizó al Estado por fallos en servicios públicos de cartografía y de información marítima, obligándole a compensar tanto a las aseguradoras como a las empresas marisqueras afectadas por la prohibición de pesca. La ley responde a la necesidad de dotar de crédito extraordinario a los Presupuestos Generales del Estado para cumplir con estas obligaciones, un mecanismo común para gastos imprevistos de esta magnitud. La aprobación recae en el ámbito nacional, sin comparativas directas con otras CCAA o la UE en este caso específico, y su importancia radica en la resolución de un litigio y la compensación a damnificados. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────