Enmiendas de 2020 al Código internacional para la construcción y el equipo de buques que transporten gases licuados a granel (Código CIG), adoptadas mediante Resolución MSC.476(102).
¿Qué dice esta ley?
Los barcos que transportan gases licuados (como gas natural o propano) deben cumplir nuevas normas técnicas y de seguridad más exigentes. Estas enmiendas actualizan el manual internacional que controla cómo se construyen y operan estos buques, considerados de alto riesgo por su carga. **A quién toca:** Afecta principalmente a navieras, astilleros constructores, inspectores de barcos y autoridades portuarias. Los propietarios de barcos existentes tendrán que adaptarse según fechas de cumplimiento gradual. **Qué mejora concretamente:** Las enmiendas refuerzan requisitos sobre sistemas de contención (tanques especiales para evitar fugas), sistemas de refrigeración, procedimientos de seguridad en emergencias y cualificación del personal. En la práctica: barcos más seguros, menos riesgo de derrames de gases peligrosos, mejores protocolos si algo falla. **Cuándo rige:** Entró en vigor el 1 de enero de 2021. Los barcos nuevos la cumplen desde entonces; los buques en operación tienen plazos transitorios (generalmente hasta 2026) para implementar los cambios según su antigüedad.
💬 Contexto ciudadano
Las Enmiendas de 2020 al Código CIG mediante Resolución MSC.476(102) actualizan los requisitos de construcción y equipamiento de buques gaseros de nueva generación, incorporando estándares más exigentes en sistemas de contención criogénica y gestión del gas de evaporación, en el contexto de la transición energética marítima. Antes de estas enmiendas, el Código CIG no contemplaba adecuadamente los buques FSRU (unidades flotantes de almacenamiento y regasificación) ni los nuevos combustibles de la mezcla GNL. España, con la planta de regasificación de Barcelona y la actividad del astillero de Cádiz, tiene interés directo en la aplicación homogénea de estas normas. Su impacto afecta al diseño de nuevas unidades y a los criterios de inspección de buques gaseros en escala en puertos españoles.