Orden de 22 de abril de 1992 por la que se modifica el régimen de precios de los servicios de transportes marítimos de pasajeros en butaca.
¿Qué dice esta ley?
**Cambio en la forma de fijar precios para viajes en barco** Esta orden ministerial de 1992 modifica cómo se deciden los precios de los billetes de barco para pasajeros que viajan en asiento. Antes, estos precios estaban controlados por el gobierno, pero ahora se permite una mayor flexibilidad. Lo que cambia concretamente es que los precios de estos servicios de transporte marítimo ya no serán fijados directamente por el Estado. En su lugar, las empresas deberán comunicar sus precios, lo que abre la puerta a que estos puedan variar más fácilmente según las condiciones del mercado. La medida entró en vigor al día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial del Estado, es decir, a partir del 3 de mayo de 1992. Esto supuso un paso hacia la liberalización de precios en este sector del transporte. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────
💬 Contexto ciudadano
Esta Orden Ministerial de 1992, dictada por el Ministerio de Economía y Hacienda, supuso una modificación significativa en el régimen de precios de los transportes marítimos de pasajeros en butaca. Hasta entonces, estos precios estaban sujetos a un régimen de precios autorizados a nivel nacional, lo que implicaba una intervención directa del gobierno en su fijación. La orden los traslada al régimen de precios comunicados, permitiendo a las empresas establecerlos y comunicarlos a la administración, lo que se alinea con tendencias de liberalización económica. Esta medida, aprobada por el gobierno de la época, buscaba dotar de mayor agilidad al sector, aunque su impacto a largo plazo en la competitividad y el acceso a estos servicios es un aspecto a considerar. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────