Real Decreto 1313/1992, de 30 de octubre, por el que se elevan los límites de indemnización del Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil derivada del uso y circulación de vehículos de motor.
¿Qué dice esta ley?
**Aumento de las coberturas del seguro del coche** Este Real Decreto actualiza las cantidades máximas que el seguro obligatorio de tu coche debe cubrir en caso de accidente. Hasta ahora, las indemnizaciones por daños a personas estaban limitadas y por daños materiales también. Esta norma busca garantizar que las víctimas de accidentes de tráfico reciban una compensación más adecuada. Lo que cambia es que se elevan considerablemente los límites de dinero que el seguro está obligado a pagar. Esto significa que si ocurre un accidente con daños graves a personas o materiales, el seguro cubrirá una cantidad mayor, protegiendo mejor a los afectados y al responsable del accidente. La entrada en vigor de esta medida se retrotrae al 31 de diciembre de 1988. Esto quiere decir que, a efectos prácticos, los nuevos límites se aplican desde esa fecha, aunque el decreto que los establece se publica ahora, para corregir un problema legal anterior. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────
💬 Contexto ciudadano
Antes de este Real Decreto, los límites de indemnización del seguro obligatorio de vehículos de motor estaban fijados en pesetas y se habían establecido en 1986. La normativa europea exigía una elevación gradual de estas coberturas para armonizar las legislaciones. Un Real Decreto anterior de 1988 intentó aplicar esta subida, pero fue anulado por el Tribunal Supremo por un defecto de forma. Este nuevo decreto, de ámbito nacional, subsana dicho error y vuelve a fijar los límites más altos, alineándose con los compromisos europeos y corrigiendo el vacío legal, lo que es crucial para la protección de las víctimas de accidentes de tráfico. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────