Reglamento número 18 sobre prescripciones uniformes relativas a la homologación de los vehículos de motor en lo que respecta a su protección contra la utilización no autorizada. Anejo al Acuerdo de Ginebra de 20 de marzo de 1958 relativo al cumplimiento de condiciones uniformes de homologación y reconocimiento recíproco de la homologación de equipos y piezas de vehículos de motor (publicado en el «Boletín Oficial del Estado» de 22 de junio de 1983). Revisión 1. Rectificación 1 a la Serie 01 de E
¿Qué dice esta ley?
**Protección de vehículos contra robos** Este reglamento establece normas técnicas para asegurar que los vehículos de motor cuenten con sistemas de protección contra su uso no autorizado, es decir, contra robos. Afecta a todos los fabricantes de vehículos y a los componentes relacionados con la seguridad antirrobo. Los cambios concretos introducidos por esta revisión detallan cómo deben funcionar los sistemas de enclavamiento de la dirección, especificando la fuerza necesaria para bloquearla y el tiempo mínimo entre bloqueos sucesivos. También se eliminan algunas partes del texto original y se modifica otra para mayor claridad. Esta rectificación entró en vigor el 24 de noviembre de 1980, aunque su publicación oficial en España data de 1993, lo que significa que estas normas de seguridad son de aplicación desde hace tiempo. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────
💬 Contexto ciudadano
Este documento es una rectificación a un reglamento europeo que establece prescripciones uniformes para la homologación de vehículos en cuanto a su protección contra la utilización no autorizada. Antes de esta revisión, las normas eran menos detalladas en aspectos como el enclavamiento de la dirección. La UE busca armonizar estas normativas para facilitar el comercio y garantizar un nivel de seguridad común. La aprobación de estas especificaciones técnicas es crucial para la seguridad vial y la prevención del robo de vehículos, afectando a fabricantes y consumidores por igual al estandarizar los requisitos de seguridad. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────