Orden FOM/1183/2016, de 15 de julio, por la que se determinan para el año 2015 los costes tipo aplicables a los costes subvencionables regulados en el Real Decreto 362/2009, de 20 de marzo, sobre compensación al transporte marítimo y aéreo de mercancías no incluidas en el anexo I del Tratado Constitutivo de la Comunidad Europea, con origen o destino en las Islas Canarias.
¿Qué dice esta ley?
**¿Qué es?** Esta norma establece los costes tipo (precios de referencia) para el transporte de mercancías por barco y avión hacia y desde las Islas Canarias durante el año 2015. Estos costes sirven para determinar cuánto dinero se puede subvencionar a los transportistas, compensando los gastos extras que genera transportar productos hasta las islas por su lejanía. **¿A quién afecta?** Afecta a las empresas de transporte marítimo y aéreo que operan rutas con origen o destino en Canarias, así como a los trayectos entre las islas. Específicamente, afecta al transporte de mercancías que no son productos agrícolas ni ganaderos (excluidas del anexo I de los tratados europeos). **¿Qué cambia o establece?** La norma fija los precios máximos subvencionables para cada ruta y tipo de transporte. Por ejemplo, para transporte aéreo de kilos entre Canarias y Madrid se establece 1,53 euros; para transporte marítimo entre Canarias y Cádiz se fijan 0,08 euros por kilo o entre 131,32 y 1.256,85 euros según el tamaño del contenedor. Estos precios se aplicarán al determinar las ayudas económicas a los transportistas durante 2015.
💬 Contexto ciudadano
La Orden FOM/1183/2016 desarrolla el régimen de compensación establecido en el Real Decreto 362/2009, actualizando anualmente los costes tipo para transporte marítimo y aéreo en Canarias. Este mecanismo responde a la ultraperiferia insular, diferenciándose de otras comunidades autónomas que carecen de este sistema de subvención. Aunque sistemas similares existen en otros territorios ultraperiféricos europeos (Guadalupe, Reunión, Martinica), el régimen español es singular en su articulación con el derecho comunitario. Para el ciudadano canario, los costes tipo inciden directamente en precios finales de productos importados, afectando el coste de vida. La norma garantiza transparencia en cálculos de ayudas y evita subsidios a productos agrícolas ya cubiertos por políticas comunes.