Enmiendas de 2015 al Protocolo de 1988 relativo al Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974, enmendado, adoptadas en Londres el 11 de junio de 2015 mediante Resolución MSC.395(95).
¿Qué dice esta ley?
**¿Qué es?** Es una actualización de 2015 a las reglas internacionales sobre seguridad en barcos (Protocolo SOLAS de 1988). El Comité de Seguridad Marítima de la Organización Marítima Internacional adoptó estos cambios en junio de 2015 en Londres. Las enmiendas se aceptaron el 1 de julio de 2016 y entraron en vigor el 1 de enero de 2017. **¿A quién afecta?** Afecta a todos los países que son parte del Protocolo SOLAS de 1988 y a los buques de pasaje y buques de carga que navegan bajo sus banderas. También afecta a cualquier país miembro de la Organización Marítima Internacional, aunque no sea parte del protocolo. **¿Qué cambia o establece?** Las enmiendas modifican los certificados de seguridad que deben llevar los buques. Añaden una nueva declaración en los certificados de seguridad para buques de pasaje y carga, donde se confirma que el buque cumple las normas sobre el tipo de combustible que utiliza según lo establecido en el Convenio SOLAS. También reorganizan y renumeran las secciones existentes en estos certificados para incluir esta nueva información.
💬 Contexto ciudadano
El Protocolo SOLAS de 1988 ya establecía estándares internacionales de seguridad marítima desde su adopción, pero carecía de disposiciones específicas sobre combustibles alternativos en los certificados de buques. Las enmiendas de 2015 actualizan este marco internacional mediante la Organización Marítima Internacional, alineándose con directivas europeas de descarbonización del transporte marítimo que los estados miembros de la UE, incluida España, deben transponer. Mientras que SOLAS vincula a todos los países signatarios del Protocolo de 1988, la implementación varía según legislaciones nacionales: España y la mayoría de CCAA europeas lo han adoptado, aunque algunos estados portuarios aún aplican estándares menos rigurosos. Su importancia radica en que homogeniza certificados de seguridad a nivel global, impactando indirectamente en los ciudadanos mediante garantías de seguridad en viajes marítimos internacionales y en la transparencia regulatoria del transporte de mercancías que llega a puertos españoles.