Real DecretoNacionalvigente

Real Decreto 1257/2010, de 8 de octubre, por el que se regula la concesión directa de subvenciones para la contratación de seguridad privada a bordo en los buques atuneros congeladores que actualmente operan en el Océano Índico.

BOE-A-2010-15440Publicada: 09/10/2010MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE, Y MEDIO RURAL Y MARINO

¿Qué dice esta ley?

**Ayudas para la seguridad de buques atuneros en el Océano Índico** Este Real Decreto establece ayudas económicas directas para la contratación de seguridad privada en buques atuneros congeladores que operan en el Océano Índico. La medida surge ante el grave riesgo que supone la piratería para la integridad de estos barcos y sus tripulaciones, buscando proteger la flota pesquera española en una zona de alto peligro. Concretamente, se subvencionará hasta el 25% del coste de los servicios de seguridad privada contratados, excluyendo gastos como armamento. Para buques con base en Ceuta y Melilla, este porcentaje puede aumentar al 50%. Las comunidades autónomas también podrán aportar financiación adicional. La entrada en vigor de esta medida se produce tras su aprobación por Real Decreto, con el objetivo de ofrecer una protección inmediata mientras se buscan soluciones a largo plazo para la seguridad marítima en la región. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────

💬 Contexto ciudadano

Este Real Decreto de 2010 responde a una situación de emergencia derivada de la piratería en el Océano Índico, afectando a la flota atunera española. Anteriormente, la seguridad en alta mar no contemplaba este tipo de subvenciones directas para la contratación de personal de seguridad privada. A diferencia de otras normativas que establecen convocatorias públicas para ayudas, este caso se justifica por razones de interés público y urgencia, permitiendo una concesión directa. La medida, aprobada por el Gobierno español, se alinea con directrices europeas sobre ayudas estatales en el sector pesquero, aunque su carácter excepcional la distingue de procedimientos habituales. Su importancia radica en la protección de la actividad pesquera y la seguridad de los tripulantes ante amenazas graves. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────

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