Real Decreto 297/2013, de 26 de abril, por el que se modifica el Decreto 584/1972, de 24 de febrero, de Servidumbres Aeronáuticas y por el que se modifica el Real Decreto 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la Ordenación de los Aeropuertos de Interés General y su Zona de Servicio, en ejecución de lo dispuesto por el artículo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social.

💬 Contexto ciudadano

Antes del Real Decreto 297/2013, las normas sobre servidumbres aeronáuticas y ordenación de aeropuertos en España se regulaban principalmente por el Decreto 584/1972 y el Real Decreto 2591/1998, con un marco más estatal y menos flexible. La normativa comunitaria, especialmente el Reglamento (UE) 139/2014, introdujo un marco más integrado y armonizado a nivel de la Unión Europea, lo que generó necesidad de adaptación nacional. Este cambio importa porque refleja la convergencia entre el ordenamiento estatal y la normativa europea, mejorando la coherencia y eficacia en la gestión aeronáutica, alineándose con estándares comunes y facilitando la cooperación entre CCAA y el Estado.