Resolución de 10 de julio de 2015, de la Dirección de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, por la que se establecen procedimientos para la transición a la normativa europea de limitaciones de tiempos de vuelo, actividad y descanso, Reglamento (UE) 83/2014.

¿Qué dice esta ley?

**Nuevas reglas para el descanso de pilotos de avión** Esta normativa europea establece límites más estrictos sobre cuánto tiempo pueden volar los pilotos de avión y cuánto tiempo deben descansar. El objetivo es mejorar la seguridad aérea garantizando que los tripulantes estén siempre en las mejores condiciones para operar vuelos comerciales. Afecta a todas las compañías que realizan transporte aéreo comercial con aviones. Concretamente, se modifican las reglas sobre los tiempos máximos de vuelo y los descansos mínimos obligatorios. Las empresas deberán revisar sus manuales de operación y adaptar sus procedimientos, sistemas informáticos y la formación de su personal para cumplir con estas nuevas exigencias. Se busca una transición ordenada para que todos se adapten sin problemas. Estas nuevas limitaciones de tiempo de vuelo y descanso para la mayoría de las operaciones aéreas comerciales entrarán en vigor el 18 de febrero de 2016. Sin embargo, hay excepciones para operaciones de taxi aéreo, servicios médicos de urgencia y vuelos con un solo piloto, que tienen sus propias particularidades. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────