Orden HFP/87/2018, de 30 de enero, por la que se aprueba el modelo de autoliquidación 990, del impuesto sobre la emisión de óxidos de nitrógeno a la atmósfera producida por la aviación comercial.
¿Qué dice esta ley?
═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-27 Fuente original: ES-BOE — Orden HFP/87/2018, de 30 de enero, por la que se aprueba el modelo de autoliquid ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ 1. **QUÉ RESUELVE** La Orden HFP/87/2018 aprueba el modelo de autoliquidación 990 para el impuesto sobre la emisión de óxidos de nitrógeno a la atmósfera producida por la aviación comercial, sustituyendo al modelo anterior aprobado por la Orden ECO/4/2016. 2. **CONTEXTO** La Ley 2/2016 introdujo modificaciones en el impuesto sobre la emisión de óxidos de nitrógeno a la atmósfera producida por la aviación comercial, incluyendo la ampliación del hecho imponible al transporte aéreo de mercancías y la supresión del límite de 20.000 vuelos. Estas modificaciones se realizaron con el objetivo de adaptar el impuesto a las reglas del derecho europeo en materia de ayudas de Estado. Como consecuencia, fue necesario aprobar un nuevo modelo de autoliquidación. 3. **CONTENIDO JURÍDICO** La Orden HFP/87/2018, de 30 de enero de 2018, aprueba el modelo de autoliquidación 990 del impuesto sobre la emisión de óxidos de nitrógeno a la atmósfera producida por la aviación comercial, sustituyendo al modelo anterior aprobado por la Orden ECO/4/2016, de 11 de enero de 2016. Esta medida se fundamenta en el artículo 10 de la Ley 12/2014, de 10 de octubre, que establece la necesidad de aprobar un modelo de autoliquidación mediante orden del consejero del departamento competente en materia tributaria. El modelo de autoliquidación 990 se aprueba en el artículo único de la Orden, y se establece que estará disponible exclusivamente en formato electrónico en la sede electrónica de la Agencia Tributaria de Cataluña. Además, se incluye una disposición derogatoria única que establece que, al entrar en vigor la Orden, queda derogada la Orden ECO/4/2016. Finalmente, se establece una disposición final única que indica que la Orden entrará en vigor el día siguiente a su publicación en el «Boletín Oficial del Estado» y también se publicará en el «Diario Oficial de la Generalitat de Cataluña». La Orden se firma por el titular del Departamento de la Vicepresidencia y de Economía y Hacienda, P.S., y el Ministro de Hacienda y Función Pública, Cristóbal Montoro Romero, en virtud del Real Decreto 944/2017, de 27 de octubre. El anexo de la Orden contiene el modelo de autoliquidación 990, que incluye las instrucciones y formatos necesarios para su cumplimentación. Esta norma se enmarca dentro del marco legal del impuesto sobre la emisión de óxidos de nitrógeno a la atmósfera producida por la aviación comercial, que fue aprobado por la Ley 12/2014, de 10 de octubre, y modificado posteriormente por la Ley 2/2016, de 2 de noviembre. La Orden HFP/87/2018 refleja la necesidad de adaptar el sistema de autoliquidación al nuevo marco normativo, con el fin de garantizar la correcta aplicación del impuesto y la transparencia en su gestión. 4. **CONCLUSIÓN SIMPLE** La Orden HFP/87/2018 aprueba un nuevo modelo de autoliquidación para el impuesto sobre la emisión de óxidos de nitrógeno a la atmósfera producida por la aviación comercial, sustituyendo al anterior. Este modelo se encuentra disponible en formato electrónico y entra en vigor al publicarse en el Boletín Oficial del Estado. 5. **PUNTOS CLAVE** ✅ **Aprobación del modelo de autoliquidación 990** ⚠️ **Sustitución del modelo anterior (Orden ECO/4/2016)** 📋 **Disponible exclusivamente en formato electrónico** ℹ️ **Entrada en vigor al día siguiente de su publicación** 6. **FICHA** - **Jurisdicción**: Nacional - **Fuente**: Orden HFP/87/2018 - **Tipo**: Orden Ministerial - **Fecha**: 30 de enero de 2018 - **Materias**: Impuesto sobre la emisión de óxidos de nitrógeno a la atmósfera, aviación comercial, autoliquidación, tributación - **Relevancia**: ALTA ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026 El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa de propiedad intelectual aplicable. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────
💬 Contexto ciudadano
Antes de la Orden HFP/87/2018, el modelo de autoliquidación para el impuesto sobre la emisión de óxidos de nitrógeno a la atmósfera producida por la aviación comercial estaba regulado por la Orden ECO/4/2016. Esta norma fue sustituida por la nueva orden, que refleja modificaciones introducidas por la Ley 2/2016, alineándose con el derecho europeo en materia de ayudas de Estado. La importancia de esta comparativa radica en la adaptación del régimen fiscal a normas comunitarias, lo que implica cambios en la forma de calcular y presentar la autoliquidación, afectando a las empresas aéreas y su cumplimiento fiscal.