Orden MinisterialNacionalvigente

Orden PRA/223/2018, de 6 de marzo, por la que se habilita el Aeropuerto de Logroño-Agoncillo como paso fronterizo.

BOE-A-2018-3173Publicada: 07/03/2018MINISTERIO DE LA PRESIDENCIA Y PARA LAS ADMINISTRACIONES TERRITORIALES

¿Qué dice esta ley?

**¿Qué es?** Una orden del Ministerio de la Presidencia que autoriza el Aeropuerto de Logroño-Agoncillo a funcionar como paso fronterizo. Un paso fronterizo es un punto oficial donde se pueden cruzar las fronteras exteriores de España, en este caso para vuelos con países que no pertenecen al espacio Schengen. **¿A quién afecta?** A los viajeros que entren o salgan de España en avión desde o hacia países fuera de Schengen. También afecta al gestor del Aeropuerto de Logroño-Agoncillo, que deberá facilitar las instalaciones necesarias para los controles fronterizos sin costo para el Estado, y hacerse cargo de su mantenimiento. **¿Qué cambia o establece?** Declara al Aeropuerto de Logroño-Agoncillo como frontera exterior Schengen con validez oficial. A partir de la publicación de la orden, el aeropuerto puede recibir y despachar vuelos internacionales hacia terceros países, controlando la entrada y salida de pasajeros y equipajes. Los gastos de operación corren a cargo del Ministerio del Interior y Hacienda sin aumento del presupuesto público.

💬 Contexto ciudadano

Antes de 2018, el Aeropuerto de Logroño-Agoncillo carecía de habilitación oficial para actuar como paso fronterizo Schengen, limitándose a operaciones domésticas y comunitarias. Esta orden ministerial equipara la capacidad del aeropuerto riojano a la de grandes hubs como Madrid, Barcelona o Málaga, que ya funcionaban como puertas de entrada a terceros países. Aunque la habilitación es estatal y requiere coordinación con Ministerio del Interior y Aduanas, implica que la ciudadanía riojana acceda a conectividad aérea internacional sin depender de aeropuertos de otras regiones, mejorando así la competitividad territorial y el tráfico de viajeros de negocio. La carga operativa se asume sin incremento presupuestario público, trasladándola íntegramente al gestor aeroportuario.

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