Real Decreto 213/2018, de 13 de abril, por el que se modifica el Real Decreto 362/2017, de 8 de abril, por el que se desarrolla la estructura orgánica básica del Ministerio de Fomento, y se modifica el Real Decreto 424/2016, de 11 de noviembre, por el que se establece la estructura orgánica básica de los departamentos ministeriales.
¿Qué dice esta ley?
═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-27 Fuente original: ES-BOE — Real Decreto 213/2018, de 13 de abril, por el que se modifica el Real Decreto 36 ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ 1. **QUÉ RESUELVE** El Real Decreto 213/2018 modifica la estructura orgánica del Ministerio de Fomento y de los departamentos ministeriales, reasignando la dirección, evaluación y control de ciertas entidades públicas y entes vinculados al Ministerio a la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, y reorganizando la Secretaría General Técnica. 2. **CONTEXTO** El Real Decreto 362/2017 establecía la estructura orgánica básica del Ministerio de Fomento, incluyendo la adscripción de entidades como ADIF, Renfe-Operadora y Puertos del Estado al titular del Departamento. Sin embargo, la práctica mostró que la gestión de estas entidades era más eficaz bajo la Secretaría de Estado. El Real Decreto 213/2018 corrige esta situación y reorganiza la Secretaría General Técnica para mejorar la coordinación de funciones clave. 3. **CONTENIDO JURÍDICO** El Real Decreto 213/2018, de 13 de abril de 2018, modifica el Real Decreto 362/2017, de 8 de abril, y el Real Decreto 424/2016, de 11 de noviembre, con el objetivo de ajustar la estructura orgánica básica del Ministerio de Fomento y de los departamentos ministeriales. En concreto, el Real Decreto 213/2018 introduce varias modificaciones relevantes: - **Reasignación de entidades públicas**: El artículo 1 del Real Decreto 362/2017, modificado por el Real Decreto 213/2018, establece que las entidades públicas empresariales y entes vinculados al Ministerio de Fomento, como ADIF, Adif-Alta Velocidad, Renfe-Operadora, Enaire, Puertos del Estado y Autoridades Portuarias, pasan a estar bajo la superior dirección, evaluación y control de la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, en lugar del titular del Departamento. Esta reasignación se justifica por la necesidad de una gestión más operativa y eficiente de estas entidades. - **Reorganización de la Secretaría General Técnica**: El Real Decreto 213/2018 introduce cambios en el artículo 11 del Real Decreto 362/2017. Se añade un nuevo párrafo o) al apartado 1, que establece que la Secretaría General Técnica se encargará de la coordinación y seguimiento de las relaciones internacionales en las materias competencia del Departamento, así como de su representación en instituciones internacionales, especialmente la Unión Europea, en colaboración con el Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. - **Estructura de la Secretaría General Técnica**: El apartado 3 del artículo 11 del Real Decreto 362/2017 queda modificado para estructurar la Secretaría General Técnica en varias subdirecciones generales, cada una con funciones específicas. Por ejemplo, la Subdirección General de Relaciones Internacionales pasa a depender de la Secretaría General Técnica, y se le asignan las funciones que antes correspondían al apartado 1.o) del artículo 11. Esta reorganización busca una mejor distribución de responsabilidades y una mayor eficacia en la gestión de los servicios comunes del Departamento. - **Entrada en vigor**: La disposición final única establece que el Real Decreto 213/2018 entrará en vigor el mismo día de su publicación en el Boletín Oficial del Estado. 4. **CONCLUSIÓN SIMPLE** El Real Decreto 213/2018 reorganiza la estructura orgánica del Ministerio de Fomento, reasignando la dirección de ciertas entidades a la Secretaría de Estado y reestructurando la Secretaría General Técnica para mejorar su eficacia. La norma entra en vigor al día siguiente de su publicación. 5. **PUNTOS CLAVE** ✅ **Reasignación de entidades públicas**: ADIF, Renfe-Operadora, Puertos del Estado, entre otros, pasan a estar bajo la Secretaría de Estado. ⚠️ **Reorganización de la Secretaría General Técnica**: Se crean nuevas subdirecciones generales y se redistribuyen funciones. 📋 **Modificaciones en el artículo 11**: Se añade un nuevo párrafo sobre relaciones internacionales y se redacta el apartado 3. ℹ️ **Entrada en vigor**: El Real Decreto entra en vigor al día siguiente de su publicación. 6. **FICHA** - **Jurisdicción**: Nacional - **Fuente**: Real Decreto 213/2018 - **Tipo**: Norma reguladora - **Fecha**: 13 de abril de 2018 - **Materias**: Organización administrativa, estructura ministerial, funciones públicas - **Relevancia**: ALTA ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. 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💬 Contexto ciudadano
Antes del Real Decreto 213/2018, la estructura orgánica del Ministerio de Fomento y de los departamentos ministeriales se regulaba mediante el Real Decreto 362/2017 y el Real Decreto 424/2016, que establecían la adscripción de entidades como ADIF, Renfe-Operadora y Puertos del Estado al titular del Departamento. Sin embargo, la práctica reveló que la gestión de estas entidades era más eficaz bajo la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Este cambio importa porque mejora la coordinación y la eficiencia en la gestión de funciones clave, alineando la estructura con la realidad operativa y reforzando la capacidad de control y dirección de las entidades públicas vinculadas al Ministerio.