Orden FOM/642/2018, de 13 de junio, por la que se modifican la Orden FOM/897/2005, de 7 de abril, relativa a la declaración sobre la red y al procedimiento de adjudicación de capacidad de infraestructura ferroviaria y la Orden FOM/189/2015, de 11 de febrero, por la que se desarrollan principios básicos de aplicación de incentivos en el sistema de los cánones por utilización de las infraestructuras ferroviarias, establecidos en el artículo 73 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferr

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-27 Fuente original: ES-BOE — Orden FOM/642/2018, de 13 de junio, por la que se modifican la Orden FOM/897/200 ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ 1. **QUÉ RESUELVE** La Orden FOM/642/2018 modifica dos órdenes anteriores para adaptarlas a la Directiva 2012/34/UE sobre el espacio ferroviario europeo único, garantizando la transposición de la normativa comunitaria en el ordenamiento jurídico español. 2. **CONTEXTO** La Ley 38/2015 incorporó a España la Directiva 2012/34/UE, que establece un espacio ferroviario único en la UE. Para cumplir con esta norma, se modificaron las órdenes FOM/897/2005 y FOM/189/2015. La norma se ajusta a los principios de buena regulación y transparencia, y se publicó en el BOE el 13 de junio de 2018. 3. **CONTENIDO JURÍDICO** La Orden FOM/642/2018 modifica la Orden FOM/897/2005 y la Orden FOM/189/2015 para adaptarlas a la Directiva 2012/34/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, que establece un espacio ferroviario único en la Unión Europea. La modificación busca garantizar la transposición de la normativa comunitaria en el ordenamiento jurídico español, asegurando coherencia con el derecho europeo y cumplimiento de los principios de transparencia, eficiencia y buena regulación. En concreto, la Orden FOM/642/2018 establece que todas las referencias a la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario, contenidas en las órdenes modificadas, deberán entenderse hechas a los preceptos correspondientes de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del Sector Ferroviario. Esto refleja la transposición de la Directiva 2012/34/UE, que establece un marco común para el desarrollo del sector ferroviario en la UE. Además, se modifica la referencia al «Administrador de Infraestructuras Ferroviarias» en la Orden FOM/897/2005, sustituyéndola por «administradores de infraestructuras ferroviarias», lo que refleja la evolución de la normativa en materia de gestión de infraestructuras ferroviarias. La norma también incluye disposiciones adicionales, entre ellas la incorporación al Derecho español de la Directiva 2012/34/UE, que establece un espacio ferroviario único en la UE, y la entrada en vigor de la orden el día siguiente a su publicación en el BOE. La Orden se dicta al amparo del artículo 149.1.21.ª de la Constitución, que atribuye al Estado la competencia exclusiva en materia de ferrocarriles y transportes terrestres que transcurran por el territorio de más de una comunidad autónoma. En cuanto a los principios de transparencia, la norma se sometió al proceso de consultas previsto en la Ley 19/2013, de 9 de diciembre, de transparencia, acceso a la información pública y buen gobierno, garantizando la participación activa de los interesados. La norma no introduce cargas administrativas adicionales, limitándose a concretar la aplicación de las previstas en la Directiva, lo que asegura el principio de eficiencia. 4. **CONCLUSIÓN SIMPLE** La Orden FOM/642/2018 adapta dos órdenes anteriores a la Directiva 2012/34/UE, garantizando la transposición de la normativa comunitaria en el ordenamiento español. La norma se ajusta a los principios de transparencia, eficiencia y buena regulación, sin añadir cargas administrativas adicionales. 5. **PUNTOS CLAVE** ✅ **Adaptación a la Directiva 2012/34/UE**: La norma modifica las órdenes FOM/897/2005 y FOM/189/2015 para cumplir con la Directiva del espacio ferroviario único. ⚠️ **Principios de transparencia y eficiencia**: La norma se sometió a consultas y no introduce cargas administrativas adicionales. 📋 **Relevancia normativa**: Se incorpora al Derecho español la Directiva 2012/34/UE, garantizando coherencia con el derecho europeo. ℹ️ **Entrada en vigor**: La orden entró en vigor el día siguiente a su publicación en el BOE. 6. **FICHA** - **Jurisdicción**: Nacional - **Fuente**: Orden FOM/642/2018 - **Tipo**: Orden Ministerial - **Fecha**: 13 de junio de 2018 - **Materias**: Infraestructuras ferroviarias, transposición de normativa comunitaria, regulación ferroviaria - **Relevancia**: ALTA ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. 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