Real Decreto 1337/2018, de 29 de octubre, por el que se modifica el pliego de cláusulas generales para la construcción, conservación y explotación de autopistas en régimen de concesión, aprobado por Decreto 215/1973, de 25 de enero, para su adaptación a lo establecido en el Real Decreto 286/2014, de 25 de abril, por el que se establecen los criterios para la determinación de los peajes a aplicar a determinados vehículos de transporte de mercancías en régimen de concesión de la Red de Carreteras

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-27 Fuente original: ES-BOE — Real Decreto 1337/2018, de 29 de octubre, por el que se modifica el pliego de cl ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ 1. **QUÉ RESUELVE** El Real Decreto 1337/2018 modifica el pliego de cláusulas generales para la construcción, conservación y explotación de autopistas en régimen de concesión, con el objetivo de adaptarlo a la normativa europea vigente sobre peajes y costes de utilización de infraestructuras. 2. **CONTEXTO** Este Real Decreto se enmarca en el marco de la regulación europea sobre gravámenes aplicables a vehículos pesados de transporte de mercancías. La Directiva 1999/62/CE y sus modificaciones posteriores, como la Directiva 2006/38/CE y la Directiva 2011/76/UE, establecen bases para el cálculo y aplicación de peajes en función de los costes de infraestructura y externos. El objetivo es garantizar una competencia equitativa, el buen funcionamiento del mercado interior y la eficiencia en el uso de las infraestructuras. 3. **CONTENIDO JURÍDICO** El Real Decreto 1337/2018 introduce modificaciones al pliego de cláusulas generales para la explotación de autopistas en régimen de concesión, aprobado inicialmente por el Decreto 215/1973, con el fin de adaptarlo a los criterios establecidos en el Real Decreto 286/2014, de 25 de abril. Estas modificaciones se centran en la regulación de los peajes aplicables a vehículos pesados de transporte de mercancías, con especial atención a la imputación de costes y la aplicación de bonificaciones, descuentos, modulaciones y recargos. En concreto, la cláusula 43 del pliego se modifica para permitir al concesionario establecer sistemas de descuentos, abonos o bonificaciones en los peajes, siempre que se obtenga la autorización de la Administración con carácter general y objetivo. Además, se establece que los descuentos o reducciones aplicables a vehículos con masa máxima autorizada superior a 3,5 toneladas solo podrán hacerse si se cumplen los requisitos del artículo 7 del Real Decreto 286/2014. Por otro lado, se introduce una nueva cláusula 43 bis, que regula la modulación y el recargo de los peajes, basándose en los artículos 8 y 9 del Real Decreto 286/2014, respectivamente. Estas modificaciones buscan garantizar una aplicación más equitativa y eficiente de los peajes, alineándose con los principios de la Directiva 2011/76/UE, que permiten la imputación de costes de infraestructura y externos a los vehículos pesados. Además, se busca fomentar la eficiencia en el uso de las infraestructuras, promoviendo la selección de rutas menos congestionadas y la optimización de la carga de los vehículos. La entrada en vigor del Real Decreto se establece en el día siguiente a su publicación en el Boletín Oficial del Estado, y su dictado se fundamenta en la competencia del Estado en materia de contratos y concesiones, según el artículo 149.1.18.ª de la Constitución. 4. **CONCLUSIÓN SIMPLE** El Real Decreto 1337/2018 adapta el pliego de cláusulas generales para autopistas en régimen de concesión a la normativa europea vigente. Introduce modificaciones en la regulación de peajes aplicables a vehículos pesados, incluyendo bonificaciones, descuentos, modulaciones y recargos. Estas modificaciones buscan garantizar una aplicación equitativa y eficiente de los peajes, alineándose con los principios de la Directiva 2011/76/UE. 5. **PUNTOS CLAVE** ✅ **Modificaciones al pliego de cláusulas generales**: Se adapta a la normativa europea vigente sobre peajes y costes de infraestructura. ⚠️ **Regulación de descuentos y bonificaciones**: Solo se permiten si se cumplen los requisitos del Real Decreto 286/2014. 📋 **Introducción de cláusula 43 bis**: Regula la modulación y recargo de peajes en función de los artículos 8 y 9 del Real Decreto 286/2014. ℹ️ **Entrada en vigor**: Se produce el día siguiente a su publicación en el Boletín Oficial del Estado. 6. **FICHA** - **Jurisdicción**: Nacional - **Fuente**: Real Decreto 1337/2018 - **Tipo**: Modificación de pliego de cláusulas generales - **Fecha**: 29 de octubre de 2018 - **Materias**: Contratos, concesiones, peajes, infraestructuras, transporte de mercancías - **Relevancia**: ALTA ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. 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