Orden TMA/138/2022, de 28 de febrero, por la que se modifican los Anexos I, III, IV y VI del Real Decreto 983/2021, de 16 de noviembre, por el que se aprueba la concesión directa a las comunidades autónomas y a las ciudades de Ceuta y Melilla de ayudas para la transformación de flotas de transporte de viajeros y mercancías de empresas privadas prestadoras de servicios de transporte por carretera, así como de empresas que realicen transporte privado complementario, en el marco del Plan de Recuper

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-27 Fuente original: ES-BOE — Orden TMA/138/2022, de 28 de febrero, por la que se modifican los Anexos I, III, ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ **1. QUÉ RESUELVE** El Real Decreto 983/2021 se modifica mediante el Orden TMA/138/2022, que actualiza sus anexos I, III, IV y VI para regular mejor las ayudas a la transformación de flotas de transporte. **2. CONTEXTO** El Real Decreto 983/2021 establece un marco para la concesión de ayudas a las comunidades autónomas y a Ceuta y Melilla para la transformación de flotas de transporte. El Orden TMA/138/2022 modifica este marco para ajustarlo a necesidades específicas y mejorar su aplicación. La modificación se realiza con base en la necesidad de precisar o actualizar aspectos relevantes de las ayudas. **3. CONTENIDO JURÍDICO** El Orden TMA/138/2022, de 28 de febrero de 2022, modifica los anexos I, III, IV y VI del Real Decreto 983/2021, de 16 de noviembre de 2021, que establece el marco de ayudas para la transformación de flotas de transporte. Esta modificación se realiza mediante disposición adicional primera del Real Decreto 983/2021, que habilita a la Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para realizar cambios en los anexos mediante orden ministerial. En el anexo I, se modifican aspectos relacionados con las actividades 1, 2, 4 y 5. Por ejemplo, en la actividad 1, que se refiere al achatarramiento de vehículos, se precisa que los vehículos modificados para funcionar con gas natural comprimido (GNC) o gas natural licuado (GNL) no se consideran de “suelo bajo” según el Reglamento (UE) 2018/858. Además, se incluyen nuevos requisitos como el importe de la ayuda solicitada, la localización de infraestructuras de recarga eléctrica, la potencia del punto de recarga, la inversión total, el tipo de uso y la ayuda solicitada. También se incluyen requisitos para la adquisición de semirremolques para autopistas ferroviarias, como la marca, la categoría del vehículo y el importe de la ayuda. En el anexo III, se modifica el apartado 2.2 sobre la implantación de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos, añadiendo requisitos como la localización, la potencia del punto de recarga, la inversión total, el tipo de uso y la ayuda solicitada. En el anexo IV, se incluyen nuevos requisitos para la adquisición de semirremolques para autopistas ferroviarias, como la marca, la categoría del vehículo y el importe de la ayuda. En el anexo VI, se modifica la referencia a las actividades de renting, indicando que también se aplican a las actividades de leasing. La disposición adicional primera del Real Decreto 983/2021 establece que las referencias a las actividades de renting se entenderán igualmente aplicadas a las actividades de leasing. La disposición final primera establece que la orden se dicta al amparo de los artículos 149.1.13 y 149.1.23 de la Constitución Española, que atribuyen al Estado la competencia exclusiva sobre la planificación económica y la protección del medioambiente. La disposición final segunda establece que la orden entrará en vigor el día siguiente a su publicación en el Boletín Oficial del Estado. **4. CONCLUSIÓN SIMPLE** El Orden TMA/138/2022 modifica el Real Decreto 983/2021 para mejorar el marco de ayudas a la transformación de flotas de transporte. Estas modificaciones buscan precisar y actualizar los requisitos para la concesión de ayudas, especialmente en aspectos relacionados con la sostenibilidad y la infraestructura. La orden se publica en el Boletín Oficial del Estado y entra en vigor al día siguiente. **5. PUNTOS CLAVE** ✅ Modificaciones en los anexos I, III, IV y VI del Real Decreto 983/2021. ⚠️ Precisión sobre vehículos modificados para funcionar con GNC/GNL. 📋 Nuevos requisitos para infraestructura de recarga eléctrica y semirremolques. ℹ️ Aplicación de actividades de leasing en lugar de renting. **6. FICHA** - **Jurisdicción**: Nacional - **Fuente**: Orden TMA/138/2022 - **Tipo**: Orden Ministerial - **Fecha**: 28 de febrero de 2022 - **Materias**: Transporte, medioambiente, ayudas públicas, plan de recuperación - **Relevancia**: ALTA ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026 El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa de propiedad intelectual aplicable. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────