Real Decreto 13/2023, de 17 de enero, por el que se modifican el Real Decreto 139/2020, de 28 de enero, por el que se establece la estructura orgánica básica de los departamentos ministeriales, y el Real Decreto 998/2018, de 3 de agosto, por el que se desarrolla la estructura orgánica básica del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
¿Qué dice esta ley?
═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-27 Fuente original: ES-BOE — Real Decreto 13/2023, de 17 de enero, por el que se modifican el Real Decreto 13 ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ 1. **QUÉ RESUELVE** El Real Decreto 13/2023 modifica la estructura orgánica del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, introduciendo una Oficina Técnica del Comisionado especial para el PERTE del vehículo eléctrico y conectado, y derogando disposiciones anteriores. 2. **CONTEXTO** El Real Decreto 139/2020 estableció la estructura orgánica básica de los departamentos ministeriales, incluyendo el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. El Real Decreto 998/2018 desarrolló esta estructura. El Real Decreto 13/2023 modifica dichas normas para adaptar la organización ministerial a nuevas políticas industriales, especialmente en materia de sostenibilidad y transición energética. 3. **CONTENIDO JURÍDICO** El Real Decreto 13/2023, de 17 de enero de 2023, modifica el Real Decreto 139/2020 y el Real Decreto 998/2018, con el objetivo de actualizar la estructura orgánica del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. En concreto, se introduce una nueva figura orgánica: la Oficina Técnica del Comisionado especial para el PERTE para el desarrollo de un ecosistema para la fabricación del vehículo eléctrico y conectado. Esta Oficina Técnica tendrá nivel orgánico de Subdirección General y dependerá del Comisionado especial, ejerciendo las funciones previstas en los párrafos a), b), c), d), e), f) y g) del apartado 1 del artículo 5 del Real Decreto 998/2018. Además, se introduce un nuevo párrafo d) bis en la disposición adicional quinta del Real Decreto 139/2020, que establece que las personas titulares de los Comisionados especiales para los PERTE mencionados serán sustituidas por las personas titulares de las Oficinas Técnicas de su respectiva dependencia. El Real Decreto también incluye una disposición derogatoria única que deroga las disposiciones de igual o inferior rango que se opongan a lo dispuesto en este real decreto. Por otro lado, se establece una disposición final primera que autoriza al titular del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo para adoptar las disposiciones necesarias para el desarrollo y ejecución del real decreto. Finalmente, se establece una disposición final segunda que fija la entrada en vigor del real decreto el día de su publicación en el Boletín Oficial del Estado. El contenido jurídico del real decreto se fundamenta en el artículo 59.1 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, que establece la estructura orgánica básica de los departamentos ministeriales. Asimismo, se aplica el artículo 5 del Real Decreto 998/2018, que regula la estructura orgánica del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. La modificación de la estructura orgánica del Ministerio refleja la necesidad de adaptar la organización ministerial a las nuevas políticas industriales, especialmente en materia de transición energética, sostenibilidad y digitalización. La creación de la Oficina Técnica del Comisionado especial para el PERTE del vehículo eléctrico y conectado busca facilitar la ejecución de programas y actuaciones destinados al desarrollo de este ecosistema, incluyendo la gestión y seguimiento de fondos asignados en esta materia. 4. **CONCLUSIÓN SIMPLE** El Real Decreto 13/2023 modifica la estructura orgánica del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, introduciendo una Oficina Técnica del Comisionado especial para el PERTE del vehículo eléctrico y conectado. Esta modificación busca adaptar la organización ministerial a las nuevas políticas industriales y facilitar la ejecución de programas de transición energética y digitalización. La norma entra en vigor el día de su publicación en el Boletín Oficial del Estado. 5. **PUNTOS CLAVE** ✅ **Modificación de la estructura orgánica**: Se crea la Oficina Técnica del Comisionado especial para el PERTE del vehículo eléctrico y conectado. ⚠️ **Derogación normativa**: Se derogan disposiciones anteriores que se opongan a la nueva norma. 📋 **Funciones de la Oficina Técnica**: Ejecución de programas y actuaciones para el desarrollo del ecosistema del vehículo eléctrico y conectado. ℹ️ **Entrada en vigor**: El real decreto entra en vigor el día de su publicación en el Boletín Oficial del Estado. 6. **FICHA** - **Jurisdicción**: Nacional - **Fuente**: Real Decreto 13/2023 - **Tipo**: Norma de desarrollo - **Fecha**: 17 de enero de 2023 - **Materias**: Industria, Comercio, Turismo, Estructura orgánica ministerial, PERTE, vehículo eléctrico, transición energética - **Relevancia**: ALTA ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. 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💬 Contexto ciudadano
Antes del Real Decreto 13/2023, la estructura orgánica del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo se regulaba mediante el Real Decreto 139/2020 y el Real Decreto 998/2018, que establecían una organización basada en departamentos y subdirecciones generales. La modificación introducida por el Real Decreto 13/2023 crea una nueva figura, la Oficina Técnica del Comisionado especial para el PERTE del vehículo eléctrico y conectado, reflejando la necesidad de adaptar la administración pública a las políticas de sostenibilidad y transición energética. Esta evolución resalta la importancia de ajustar las estructuras estatales y autonómicas para responder a desafíos globales como la transición hacia energías limpias, lo que implica una coordinación más estrecha entre niveles de gobierno.