Decreto-ley 12/2022, de 27 de octubre, por el que se establece una revisión de precios extraordinaria en el contrato de obligación de servicio público de transporte marítimo entre las islas de El Hierro y Tenerife, con el objetivo de subvenir las consecuencias negativas del incremento del precio del combustible motivado por la guerra en Ucrania.

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-27 Fuente original: ES-BOE — Decreto-ley 12/2022, de 27 de octubre, por el que se establece una revisión de p ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ **1. QUÉ RESUELVE** El Decreto-ley 12/2022 establece una revisión extraordinaria de precios en el contrato de transporte marítimo público entre El Hierro y Tenerife, con el objetivo de compensar el incremento del precio del combustible derivado de la guerra en Ucrania. **2. CONTEXTO** El decreto se adopta en un contexto de crisis energética y económica provocada por la guerra en Ucrania, que ha generado un aumento exponencial en los precios del combustible. Este incremento afecta directamente al transporte marítimo entre las islas de Canarias, especialmente en la línea El Hierro-Tenerife. El objetivo es garantizar la sostenibilidad del servicio público en estas condiciones excepcionales. **3. CONTENIDO JURÍDICO** El Decreto-ley 12/2022, de 27 de octubre, establece una revisión extraordinaria de precios en el contrato de obligación de servicio público de transporte marítimo entre las islas de El Hierro y Tenerife. Esta revisión busca compensar el sobrecoste derivado del incremento del precio del combustible, motivado por la guerra en Ucrania, durante el periodo comprendido entre el 1 de abril y el 31 de diciembre de 2022. La revisión se aplica a los importes a percibir por el prestatario del servicio, es decir, la empresa que presta el servicio de transporte marítimo. El cálculo de la revisión se basa en un índice de variación móvil llamado «Imed3», que se calcula a partir de la variación del precio del Petróleo Brent europeo. Este índice se determina mediante el valor medio mensual del Petróleo Brent europeo correspondiente a las fechas entre las que se considere calcular el incremento de costes de combustibles y los tres meses anteriores. En caso de disminución del precio mensual del Petróleo Brent europeo con respecto al mes de referencia, el valor del índice «Imed3» se considerará igual a la unidad, lo que significa que no se aplicará ninguna revisión en ese mes. El decreto establece además que la persona titular de la consejería de la Administración Pública de la Comunidad Autónoma de Canarias competente en materia de transportes podrá dictar cuantas disposiciones generales y actos administrativos sean necesarios para el desarrollo y ejecución del decreto-ley. Finalmente, el decreto-ley entrará en vigor el día siguiente a su publicación en el «Boletín Oficial de Canarias» y producirá efectos desde el 1 de abril de 2022. El decreto se publicó en el «Boletín Oficial de Canarias» número 214, de 28 de octubre de 2022, y fue convalidado por la Resolución del Parlamento de Canarias, publicada en el «Boletín Oficial de Canarias» número 241, de 9 de diciembre de 2022. El decreto se fundamenta en el artículo 47.1 del Estatuto de Autonomía de Canarias, que otorga al Gobierno de Canarias la potestad de adoptar medidas necesarias para la protección de los intereses generales de la comunidad autónoma, especialmente en situaciones de emergencia o crisis. **4. CONCLUSIÓN SIMPLE** El Decreto-ley 12/2022 busca compensar el incremento del precio del combustible en el transporte marítimo entre El Hierro y Tenerife. Se establece un mecanismo de revisión de precios basado en el índice «Imed3», que se calcula a partir del precio del Petróleo Brent europeo. El decreto entra en vigor el 1 de abril de 2022 y se aplica hasta el 31 de diciembre del mismo año. **5. PUNTOS CLAVE** ✅ **Revisión de precios extraordinaria**: Se establece una revisión de precios en el contrato de transporte marítimo público entre El Hierro y Tenerife. ⚠️ **Crisis energética**: El incremento del precio del combustible, motivado por la guerra en Ucrania, es el principal factor que justifica la medida. 📋 **Mecanismo de cálculo**: Se utiliza el índice «Imed3», basado en el precio del Petróleo Brent europeo. ℹ️ **Efectos limitados en el tiempo**: La revisión se aplica únicamente durante el periodo comprendido entre el 1 de abril y el 31 de diciembre de 2022. **6. FICHA** - **Jurisdicción**: Comunidad Autónoma de Canarias - **Fuente**: Boletín Oficial de Canarias - **Tipo**: Decreto-ley - **Fecha**: 27 de octubre de 2022 - **Materias**: Transporte marítimo, servicios públicos, precios, crisis energética - **Relevancia**: ALTA - **Artículo citado**: Artículo 47.1 del Estatuto de Autonomía de Canarias - **Citas exactas**: - "Sea notorio a todos los ciudadanos y ciudadanas que el Gobierno de Canarias ha aprobado y yo, en nombre del Rey y de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 47.1 del Estatuto de Autonomía de Canarias, promulgo y ordeno la publicación del Decreto-ley 12/2022..." - "Con el objetivo de atender a la situación excepcional creada por el incremento del precio de las materias primas..." - "El cálculo de la revisión en el precio mensual del contrato por la subida de los precios de los combustibles se aplicará de acuerdo con un índice de variación móvil «Imed3»..." - "El decreto-ley entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial de Canarias» y producirá efectos desde el día 1 de abril de 2022." ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026 El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa de propiedad intelectual aplicable. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────