Resolución de 17 de octubre de 2025, de la Dirección de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, por la que se corrigen errores en la de 11 de julio de 2025, por la que se establecen nuevas condiciones para la expedición de los certificados de aeronavegabilidad y revisión de aeronavegabilidad para las aeronaves con certificado de tipo EASA que realicen operación en exclusiva, y se dejan sin efecto la Resolución de 18 de junio de 2004, de la Dirección General de Aviación Civil, y la Resolución de 2

¿Qué dice esta ley?

**Qué es** Una corrección de errores en las reglas que España usa para autorizar que los aviones vuelen de forma segura. La Agencia de Seguridad Aérea ajusta los requisitos técnicos y administrativos que las compañías aéreas tienen que cumplir para mantener sus aviones en condiciones de vuelo. **A quién afecta** Principalmente a las aerolíneas y operadores de vuelos privados que usan aviones certificados bajo normas europeas (EASA). También impacta en los talleres de mantenimiento y técnicos que verifican que los aviones estén en buen estado antes de despegar. **Qué cambia** Se simplifican los trámites para obtener y renovar los permisos de aeronavegabilidad (el documento que dice que un avión es seguro). Desaparecen procedimientos obsoletos de 2004 que ya no eran necesarios, agilizando los procesos administrativos sin reducir seguridad. **Cuándo entra en vigor** Esta resolución correctora se publicó el 17 de octubre de 2025, por lo que ya está en vigor. La normativa principal que corrige había entrado en vigor el 11 de julio de 2025.