Acuerdo entre el Reino de España y la República de Costa de Marfil sobre transporte aéreo, hecho "ad referendum" en Madrid el 18 de enero de 2018.
¿Qué dice esta ley?
**¿Qué es?** Un acuerdo entre España y Costa de Marfil que regula cómo las compañías aéreas de ambos países pueden operar vuelos internacionales entre los dos territorios. Define los derechos que tienen estas empresas, las reglas que deben cumplir y cómo se resuelven los conflictos que puedan surgir. **¿A quién afecta?** A las compañías aéreas que cada país designe para volar entre España y Costa de Marfil. También afecta a los pasajeros y empresas que envían carga, pues establece las condiciones en que se prestarán estos servicios. **¿Qué cambia o establece?** Permite que las compañías aéreas designadas sobrevuelen el territorio del otro país, hagan escalas, embarquen y desembarquen pasajeros y carga. Establece reglas sobre tarifas de vuelos, seguridad de las operaciones, certificados de las aeronaves, estadísticas de tráfico, y los procedimientos para resolver desacuerdos entre los gobiernos.
💬 Contexto ciudadano
Este acuerdo bilateral responde al modelo tradicional de negociación de derechos aéreos, vigente desde el Convenio de Chicago de 1944. A diferencia de los acuerdos europeos de "cielo abierto" que promueven mayor liberalización, este mantiene un esquema restringido donde cada Estado designa sus compañías. Mientras la Unión Europea negocia acuerdos más liberalizadores con terceros países (Estados Unidos, Marruecos), España complementa con tratados bilaterales puntuales. Aunque ninguna CCAA tiene competencia en aviación civil internacional, la existencia de múltiples acuerdos bilaterales españoles refleja una estrategia de conectividad selectiva. Para el ciudadano, estos acuerdos determinan qué rutas se abren, qué compañías operan y bajo qué condiciones, impactando disponibilidad de vuelos y competencia en precios hacia destinos específicos.