Orden de 23 de diciembre de 1994 de revisión de tarifas de los servicios públicos regulares permanentes de uso general de transporte de viajeros por carretera.
¿Qué dice esta ley?
**Actualización de tarifas para autobuses interurbanos** Esta orden ministerial, publicada en 1994, establece las bases para que las empresas de transporte público de viajeros por carretera puedan solicitar un aumento en las tarifas de sus servicios. El objetivo es ajustar los precios a las variaciones de los costes operativos que las empresas han experimentado. Lo que cambia concretamente es que se autoriza un incremento medio del 2,5% en las tarifas. Las empresas que ya seguían un sistema de revisión individualizada podrán ver sus tarifas actualizadas basándose en sus costes, siempre que no superen un límite adicional. Para las que se incorporen por primera vez a este sistema, se establece un procedimiento específico. La orden entró en vigor a partir de su publicación, permitiendo a las empresas iniciar los trámites para solicitar estos aumentos tarifarios. Se trata de un mecanismo para asegurar la viabilidad económica de los servicios de transporte público regular. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────
💬 Contexto ciudadano
Esta Orden Ministerial de 1994 revisa las tarifas de los servicios regulares de transporte de viajeros por carretera, un sector clave para la movilidad. Antes de esta norma, los incrementos tarifarios se gestionaban de forma individualizada, basándose en la estructura de costes de cada empresa. La orden mantiene este sistema, permitiendo un aumento medio del 2,5% y estableciendo criterios para su aplicación. A diferencia de normativas más recientes que podrían armonizar criterios a nivel europeo, esta regulación es nacional y responde a las necesidades de ajuste de costes de las empresas españolas en aquel momento. Su importancia radica en que afecta directamente al bolsillo del ciudadano y a la competitividad del sector del transporte. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────