Acuerdo entre el Reino de España y Bosnia y Herzegovina sobre transporte internacional por carretera, hecho en Sarajevo el 7 de marzo de 2018.
¿Qué dice esta ley?
**¿Qué es?** Es un acuerdo entre España y Bosnia y Herzegovina para permitir el transporte internacional de pasajeros y mercancías por carretera entre ambos países y en tránsito. Define conceptos clave: transportista (empresa autorizada), vehículos de pasajeros (más de 9 asientos) y vehículos de carga, además del cabotaje (transporte dentro de un país por transportista extranjero). **¿A quién afecta?** Afecta a los transportistas —empresas o personas autorizadas— que tengan vehículos matriculados en territorio español o bosnio. Se aplica solo al transporte internacional entre ambos países y al tránsito; no permite a transportistas de un país realizar servicios domésticos en el otro. **¿Qué cambia o establece?** Autoriza a los transportistas de ambos países a realizar operaciones de transporte internacional por carretera bajo condiciones mutuas. Para servicios regulares de autobús requiere aprobación conjunta de ambas autoridades competentes, que fijarán frecuencias, horarios, tarifas y otras condiciones. También regula servicios especiales de trabajadores y estudiantes, servicios de lanzadera y servicios discrecionales.
💬 Contexto ciudadano
Antes de este acuerdo de 2018, España carecía de marco regulatorio bilateral específico para transportes con Bosnia y Herzegovina, requiriendo autorizaciones ad hoc. A diferencia de la normativa comunitaria CEMT que rige entre estados de la UE (con libertad de prestación en transporte regular e irregular), este acuerdo bilateral refleja el estatus de Bosnia como país tercero, estableciendo un régimen más restrictivo que exige aprobación conjunta para servicios regulares. Mientras España participa en sistemas multilaterales europeos de transporte, Bosnia sólo accede mediante bilaterales. El acuerdo importa para transportistas españoles que operan hacia Balcanes (ganadería, manufactura, turismo) y para ciudadanos que usan servicios de autobús internacionales, facilitando conectividad regional más allá del perímetro comunitario. Su relevancia hispana radica en integrar las rutas españolas hacia Europa Central y Suroriental, fomentando comercio bilateral y movilidad laboral con una región en consolidación institucional.