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Orden MinisterialNacionalvigente

Orden de 22 de junio de 1995 por la que se actualizan las instrucciones técnicas para el transporte sin riesgos de mercancías peligrosas por vía aérea.

BOE-A-1995-17006Publicada: 13/07/1995MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTES Y MEDIO AMBIENTE

¿Qué dice esta ley?

**Mise à jour des instructions techniques pour le transport aérien de marchandises dangereuses** Cette ordonnance du 22 juin 1995 actualise les instructions techniques relatives au transport sans risque de marchandises dangereuses par voie aérienne. Elle concerne tous les acteurs du transport aérien – compagnies aériennes, transporteurs de fret, aéroports et opérateurs – qui doivent se conformer aux nouvelles exigences techniques. Concrètement, l’annexe de l’ordonnance remplace celle de l’ordre du 2 août 1991 en intégrant les dernières amendements de l’OACI au document 18 du Convention de Chicago. Les procédures de classification, d’emballage, de documentation et de manutention sont ainsi alignées sur les standards internationaux les plus récents. L’entrée en vigueur est prévue le jour suivant la publication de l’ordonnance au BOE, soit le 23 juin 1995, et s’applique immédiatement aux nouvelles expéditions ainsi qu’aux renouvellements de certificats existants. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────

💬 Contexto ciudadano

Avant cette ordonnance, la dernière révision des instructions techniques remontait à 1991, laissant un écart avec les évolutions de l’OACI. Comparativement, d’autres États membres de l’UE ont déjà intégré ces amendements, ce qui crée une disparité au sein du marché intérieur. L’ordonnance a été approuvée conjointement par plusieurs ministères (Affaires étrangères, Justice, Intérieur, Défense, Industrie, Énergie, Santé, Consommation, Tourisme) et la Commission interministerielle de coordination du transport de marchandises dangereuses, soulignant son caractère transversaux. Cette mise à jour est cruciale pour garantir la sécurité aérienne, la conformité aux normes internationales et la compétitivité des opérateurs espagnols. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────

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