Orden de 28 de diciembre de 1995, de revisión de tarifas de los servicios regulares permanentes de uso general de viajeros por carretera.
¿Qué dice esta ley?
**Subida de precios en autobuses interurbanos en 1995** Esta orden ministerial de finales de 1995 establecía la posibilidad de subir las tarifas de los autobuses de transporte público de viajeros por carretera. La razón principal era que los costes para las empresas que gestionan estos servicios habían aumentado a lo largo de ese año. Se buscaba que los precios de los billetes reflejaran mejor los gastos reales de funcionamiento. Concretamente, se permitía a las empresas solicitar un aumento de precios de forma individualizada, presentando un estudio detallado de sus costes. Además, se autorizaba un incremento medio general del 3,20% en las tarifas. También se mantenía la opción de cobrar un suplemento por el aire acondicionado y se permitía redondear los precios a múltiplos de cinco pesetas para simplificar las transacciones. Esta orden entró en vigor poco después de su publicación a finales de 1995, afectando a los precios de los billetes de autobús para trayectos regulares de uso general en todo el territorio nacional. Los viajeros empezaron a notar estos cambios en sus desplazamientos habituales. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────
💬 Contexto ciudadano
Antes de esta orden, la revisión de tarifas de transporte por carretera se realizaba bajo normativas específicas que buscaban equilibrar los costes operativos de las empresas con la accesibilidad para los ciudadanos. Esta orden de 1995, de ámbito nacional, actualizaba los mecanismos de ajuste tarifario, permitiendo incrementos medios del 3,20% y estableciendo un procedimiento de revisión individualizada basado en la estructura de costes de cada servicio. A diferencia de otros sistemas más centralizados, se daba cabida a la casuística de cada concesión. La aprobación requería el visto bueno de la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos, lo que subraya la importancia de la política económica en la fijación de precios de servicios públicos esenciales como el transporte por carretera. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────