Orden de 28 de diciembre de 1995 por la que se modifica el tipo de interés por mora y se reemplazan los anexos 1 y 2 del Decreto 1675/1972, de 26 de junio, relativo a las tarifas por ayudas a la Navegación Aérea (Eurocontrol).
¿Qué dice esta ley?
**Actualización de tarifas y penalizaciones por impago en la navegación aérea** Esta orden ministerial actualiza las tarifas que se aplican por el uso de los servicios de navegación aérea en España, gestionados por Eurocontrol. También modifica el tipo de interés que se aplicará si no se pagan estas tarifas a tiempo, estableciendo una penalización del 8,69% anual. Los cambios concretos implican la sustitución de los anexos del Decreto de 1972 que detallaban estas tarifas. Se introducen nuevas fórmulas para calcular el coste del servicio basándose en la distancia del vuelo y el peso de la aeronave, así como en un precio unitario establecido. La orden entró en vigor el 1 de enero de 1996, siguiendo las decisiones tomadas por la Comisión Ampliada de Eurocontrol en diciembre de 1995. Estos ajustes buscan reflejar los costes del servicio y asegurar el cumplimiento de los pagos. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────
💬 Contexto ciudadano
La Orden de 1995 actualiza un marco normativo de 1972 sobre tarifas de navegación aérea, en línea con acuerdos internacionales de Eurocontrol. España, como miembro, debe adaptar su legislación a las decisiones de este organismo europeo. Anteriormente, el cálculo de estas tarifas se basaba en criterios establecidos en el Decreto 1675/1972, pero la evolución del sector y los acuerdos multilaterales requerían una revisión. Esta modificación, aprobada a nivel nacional, es crucial para la operatividad y financiación de los servicios de control de tráfico aéreo, garantizando la seguridad y eficiencia de los vuelos en el espacio aéreo español y su integración en la red europea. ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026. El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa aplicable en materia de propiedad intelectual. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────