Resolución de 24 de enero de 2019, de la Dirección de Tráfico, del Departamento de Seguridad, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2019 en la Comunidad Autónoma del País Vasco.
¿Qué dice esta ley?
**¿Qué es?** Una resolución de la Dirección de Tráfico del País Vasco del 24 de enero de 2019 que establece medidas especiales para regular la circulación de vehículos durante el año 2019. Estas medidas se adoptan para proteger la seguridad vial y asegurar la fluidez del tráfico en fechas críticas como fines de semana, días festivos, puentes y periodos vacacionales. **¿A quién afecta?** Afecta a todos los conductores y vehículos que circulen por la Comunidad Autónoma del País Vasco, especialmente: quienes organizan pruebas deportivas, marchas ciclistas y eventos; conductores de vehículos que transportan mercancías peligrosas; conductores de vehículos de carga pesada (más de 7.500 kg); y conductores de vehículos especiales que requieren autorización de circulación por sus características técnicas o carga. **¿Qué cambia o establece?** Prohíbe la organización de pruebas deportivas y eventos en vías interurbanas en ciertos días y horas. Prohíbe la circulación de vehículos con mercancías peligrosas los domingos y festivos (8:00 a 24:00 horas) y vísperas de festivos no sábado (16:00 a 24:00 horas). Obliga a estos vehículos a usar itinerarios específicos, incluyendo una Red de Itinerarios de Mercancías Peligrosas. Restringe la circulación de vehículos de más de 7.500 kg en días y horarios específicos indicados en los anexos de la resolución.
💬 Contexto ciudadano
Esta resolución vasca de 2019 refuerza un modelo de regulación dinámica del tráfico que, aunque la competencia en carreteras interurbanas es estatal, las CCAA pueden implementar mediante resoluciones administrativas. Mientras que la Administración General del Estado gestiona las autopistas de peaje y la DGT establece criterios generales, el País Vasco ha ampliado restricciones específicas para vehículos pesados y mercancías peligrosas durante períodos críticos, anticipándose a patrones de congestión. Esta práctica es común en Cataluña, Andalucía y Madrid, aunque con calendarios y restricciones variables. Para el ciudadano supone mayor predictibilidad en desplazamientos de fin de semana y vacaciones, mejorando seguridad vial, aunque implica limitaciones para transportistas profesionales que deben planificar rutas alternativas.