Instrumento de ratificación del Convenio Internacional para el control y la gestión del agua de lastre y los sedimentos de los buques, 2004, hecho en Londres el 13 de febrero de 2004.

💬 Contexto ciudadano

Antes de la Norma, no existía un marco jurídico uniforme a nivel internacional para el control del agua de lastre y los sedimentos de los buques. A nivel estatal, los países aplicaban normativas diversas, mientras que las Comunidades Autónomas (CCAA) tenían regulaciones propias, a menudo menos estrictas que las normas europeas. La Unión Europea, mediante el Reglamento (CE) n.º 1558/2004, estableció un marco común, pero la Norma internacional, adoptada en 2004, proporcionó un estándar más ambicioso y vinculante, lo que importa para garantizar una gestión sostenible y proteger los ecosistemas marinos.