Corrección de errores de las Enmiendas de 2014 al Anexo del Protocolo de 1997 que enmienda el Convenio Internacional para prevenir la contaminación por los buques, 1973, modificado por el Protocolo de 1978 (Enmiendas a las reglas 2 y 13 y al Suplemento del Certificado IAPP del Anexo VI del Convenio MARPOL) adoptadas en Londres el 17 de octubre de 2014, mediante Resolución MEPC.258(67).
¿Qué dice esta ley?
═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-27 Fuente original: ES-BOE — Corrección de errores de las Enmiendas de 2014 al Anexo del Protocolo de 1997 qu ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. 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Este error se detectó en el «Boletín Oficial del Estado» núm. 10, de 12 de enero de 2017, y se refiere a la página 2685, punto 5, párrafo 2.2.1, donde se encontraba un error en el encabezado de la tabla que indica las reglas aplicables del Anexo VI del Convenio MARPOL. En el texto original, se repetía la palabra «Motor 1» seis veces, lo cual era incorrecto. La corrección establece que deben aparecer los términos «Motor 1», «Motor 2», «Motor 3», «Motor 4», «Motor 5» y «Motor 6», en orden, para reflejar correctamente las reglas aplicables a cada tipo de motor. Esta corrección es fundamental para garantizar la precisión y la aplicación correcta de las normas relacionadas con la emisión de óxidos de nitrógeno (NOx) por los buques. La Resolución MEPC.258(67) se publicó en el «Boletín Oficial del Estado» núm. 10, de 12 de enero de 2017, y se incorpora como parte del marco normativo internacional para la prevención de la contaminación marítima. La corrección se realiza mediante la transcripción del texto correcto en lugar del original erróneo, con el fin de que los Estados Partes y los operadores marítimos puedan aplicar correctamente las normas establecidas en el Convenio MARPOL. La importancia de esta corrección radica en que afecta directamente a la interpretación y aplicación de las reglas relativas a la emisión de NOx, lo cual es crucial para el cumplimiento de los estándares ambientales internacionales. Por lo tanto, esta Resolución MEPC.258(67) representa una medida necesaria para corregir un error en el texto de las Enmiendas de 2014, asegurando la coherencia y la eficacia del marco normativo del Convenio MARPOL. 4. **CONCLUSIÓN SIMPLE** La Resolución MEPC.258(67) corrige un error en el texto de las Enmiendas de 2014 al Anexo del Protocolo de 1997 que modifica el Convenio MARPOL. Esta corrección es fundamental para garantizar la aplicación correcta de las normas relacionadas con la emisión de NOx por los buques. La Resolución se publicó en el «Boletín Oficial del Estado» núm. 10, de 12 de enero de 2017. 5. **PUNTOS CLAVE** ✅ **Corrección de error**: Se corrige un error en el texto de las Enmiendas de 2014 al Anexo del Protocolo de 1997 que modifica el Convenio MARPOL. ⚠️ **Impacto normativo**: La corrección afecta directamente la interpretación y aplicación de las reglas relativas a la emisión de NOx por los buques. 📋 **Publicación**: La Resolución MEPC.258(67) se publicó en el «Boletín Oficial del Estado» núm. 10, de 12 de enero de 2017. ℹ️ **Relevancia**: La corrección es necesaria para garantizar la coherencia y eficacia del marco normativo del Convenio MARPOL. 6. **FICHA** - **Jurisdicción**: Internacional (Convenio MARPOL) - **Fuente**: Resolución MEPC.258(67) - **Tipo**: Resolución - **Fecha**: 12 de enero de 2017 - **Materias**: Contaminación marítima, emisiones de NOx, Convenio MARPOL - **Relevancia**: ALTA ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. 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💬 Contexto ciudadano
Antes de las Enmiendas de 2014 al Anexo del Protocolo de 1997 que modifican el Convenio MARPOL, existían normas estatales y de las Comunidades Autónomas (CCAA) que regulaban la prevención de la contaminación marítima, aunque con alcance limitado. La importancia de estas enmiendas radica en que establecen un marco uniforme a nivel europeo y global, mejorando la coordinación entre los Estados miembros y la Unión Europea. La corrección de errores en dichas enmiendas garantiza la precisión jurídica y la aplicación efectiva de las normas, evitando ambigüedades que podrían afectar la cumplimiento de las obligaciones ambientales por parte de los buques.