Ley 10/2019, de 23 de diciembre, de puertos y de transporte en aguas marítimas y continentales.

💬 Contexto ciudadano

Antes de la Ley 10/2019, el marco normativo para los puertos y el transporte en aguas marítimas y continentales en España era fragmentado, con competencias repartidas entre el Estado, las Comunidades Autónomas (CCAA) y la Unión Europea. El Estado tenía una regulación general, pero las CCAA gestionaban muchos puertos de forma autónoma, lo que generaba incoherencias y falta de coordinación. La importancia de la Ley 10/2019 radica en su papel de armonización y modernización, estableciendo un marco común que mejora la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad del sector, alineándose con los estándares europeos.