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Enmiendas de 2020 al Convenio Internacional para el control y la gestión del agua de lastre y los sedimentos de los buques, 2004, adoptadas en Londres el 20 de noviembre de 2020 mediante Resolución MEPC.325(75).

BOE-A-2023-6186Publicada: 09/03/2023MINISTERIO DE ASUNTOS EXTERIORES, UNIÓN EUROPEA Y COOPERACIÓN

¿Qué dice esta ley?

═══════════════════════════════════════════════════════════════════ IURISWATCH — Resumen generado por inteligencia artificial © Susan Cabot SLU (NIF B75682989) — Estructura editorial registrada Criterios editoriales: Susan Cabot, asesora fiscal y contable Jurisdicción: ES Fecha de generación: 2026-05-27 Fuente original: ES-BOE — Enmiendas de 2020 al Convenio Internacional para el control y la gestión del agu ⚠ Este resumen ha sido elaborado mediante inteligencia artificial aplicando criterios editoriales humanos propietarios. No sustituye al documento oficial original ni constituye asesoramiento jurídico o fiscal. Consulte siempre el texto íntegro en la fuente oficial. ═══════════════════════════════════════════════════════════════════ **1. QUÉ RESUELVE** La Resolución MEPC.325(75) adopta enmiendas al Convenio BWM de 2004, que modifican la regla E-1 y el apéndice I, relacionados con las pruebas de puesta en servicio de los sistemas de gestión del agua de lastre y el modelo del Certificado internacional de gestión del agua de lastre. **2. CONTEXTO** El Convenio BWM de 2004 establece normas para el control y la gestión del agua de lastre y los sedimentos de los buques, con el objetivo de prevenir la contaminación marítima. Las enmiendas de 2020, adoptadas en Londres, buscan mejorar la eficacia de los sistemas de gestión del agua de lastre. La Resolución MEPC.325(75) formaliza estas enmiendas, que entraron en vigor el 1 de junio de 2022, tras su aceptación por las Partes. **3. CONTENIDO JURÍDICO** La Resolución MEPC.325(75) adopta enmiendas al Convenio BWM de 2004, específicamente a la regla E-1 y al apéndice I, con el objetivo de mejorar el proceso de puesta en servicio de los sistemas de gestión del agua de lastre y establecer un modelo de Certificado internacional de gestión del agua de lastre. Estas enmiendas se adoptaron de conformidad con el artículo 19, 2) c) del Convenio BWM, que otorga al Comité de Protección del Medio Marino la función de examinar y adoptar enmiendas al Convenio. En el ámbito de la regla E-1, las enmiendas introducen cambios en el párrafo 1.5, que ahora establece que se realizará un reconocimiento adicional, ya sea general o parcial, tras una modificación, sustitución o reparación importante en los sistemas de gestión del agua de lastre. Este reconocimiento garantiza que la modificación se ha realizado correctamente para cumplir con las prescripciones del Convenio. Además, se confirma que se ha llevado a cabo una prueba de puesta en servicio para validar la instalación del sistema, asegurando la correcta funcionalidad de los procesos mecánicos, físicos, químicos y biológicos, según las directrices de la Organización Marítima Internacional (OMI). El apéndice I del Convenio BWM también fue modificado para incluir el modelo del Certificado internacional de gestión del agua de lastre, que servirá como documento oficial que acredite el cumplimiento de las normas establecidas. Estas enmiendas se consideraron aceptadas el 1 de diciembre de 2021, a menos que más de un tercio de las Partes las hubieran rechazado antes de esa fecha. La entrada en vigor de las enmiendas se estableció en el artículo 19, 2) f) ii) del Convenio BWM, según el cual las enmiendas entraron en vigor el 1 de junio de 2022, tras su aceptación. Para España, la entrada en vigor se aplicó el mismo día, el 1 de junio de 2022. Estas enmiendas reflejan la evolución normativa en materia de gestión del agua de lastre, con el objetivo de mejorar la protección del medio marino y reducir el riesgo de contaminación por sedimentos y microorganismos transportados por los buques. La OMI ha establecido directrices para la implementación de estas enmiendas, asegurando que los sistemas de gestión del agua de lastre cumplan con los estándares exigidos. **4. CONCLUSIÓN SIMPLE** La Resolución MEPC.325(75) adopta enmiendas al Convenio BWM de 2004, que mejoran el proceso de puesta en servicio de los sistemas de gestión del agua de lastre y establecen un modelo de Certificado internacional. Las enmiendas entraron en vigor el 1 de junio de 2022, tras su aceptación. Estas modificaciones buscan fortalecer la protección del medio marino y garantizar el cumplimiento de las normas internacionales. **5. PUNTOS CLAVE** ✅ **Adopción de enmiendas al Convenio BWM**: Mejoran el proceso de puesta en servicio de los sistemas de gestión del agua de lastre. ⚠️ **Reconocimiento adicional tras modificaciones**: Se requiere un reconocimiento para garantizar el cumplimiento del Convenio. 📋 **Modelo de Certificado internacional**: Se establece un documento oficial para acreditar el cumplimiento de las normas. ℹ️ **Fecha de entrada en vigor**: El 1 de junio de 2022, tras su aceptación por las Partes. **6. FICHA** - **Jurisdicción**: Internacional (OMI) - **Fuente**: Resolución MEPC.325(75) - **Tipo**: Resolución - **Fecha**: 2 de marzo de 2023 - **Materias**: Medio marino, contaminación marítima, gestión del agua de lastre - **Relevancia**: ALTA - **Palabras clave**: Convenio BWM, agua de lastre, gestión de sedimentos, Certificado internacional, OMI, protección ambiental ────────────────────────────────────────────────────────────────── ⚙ CONTENIDO GENERADO POR INTELIGENCIA ARTIFICIAL Este resumen ha sido elaborado por un sistema de IA bajo supervisión y criterios editoriales de Susan Cabot SLU. Estructura editorial y taxonomía: © Susan Cabot SLU 2026 El documento original resumido es de dominio público conforme a la normativa de propiedad intelectual aplicable. Este resumen no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Reglamento (UE) 2024/1689 — AI Act — art. 50 (contenido sintético) ──────────────────────────────────────────────────────────────────

💬 Contexto ciudadano

Antes de las enmiendas de 2020, el Convenio BWM de 2004 establecía normas básicas para el control del agua de lastre, pero con limitaciones en la eficacia de los sistemas de gestión y en la certificación. Las enmiendas introducidas en 2020, adoptadas por la UE y las CCAA, refuerzan el marco regulatorio al mejorar la puesta en servicio de los sistemas y establecer un modelo de certificado internacional, lo cual es crucial para garantizar un control más estricto y homogéneo a nivel estatal y europeo, contribuyendo así a la protección del medio marino.

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