Resolución de 11 de abril de 2019, de la Dirección General de Tráfico, por la que se corrigen errores en la de 25 de marzo de 2019, por la que se amplía el Anexo VII de la de 14 de enero de 2019, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2019.
¿Qué dice esta ley?
**¿Qué es?** Es una corrección de errores de una norma anterior sobre restricciones de tráfico en carreteras durante 2019. La Dirección General de Tráfico publica esta resolución para corregir un dato incorrecto que aparecía en la tabla de medidas de seguridad vial en tramos con muchos accidentes. **¿A quién afecta?** Afecta a los conductores de vehículos con 4 o más ejes que circulan por la carretera N-340 en la zona entre Torreblanca y el límite de Castellón con Tarragona. **¿Qué cambia o establece?** Corrige el punto kilométrico donde comienza la restricción de circulación en esa carretera: en lugar de empezar en el kilómetro 1021,2, ahora empieza en el kilómetro 1012,2. El resto de la restricción (punto final, tipo de vehículos afectados y sentido de circulación) permanece igual.
💬 Contexto ciudadano
Las restricciones de circulación en tramos de alta siniestralidad constituyen una herramienta consolidada de la política de seguridad vial estatal, reguladas por la DGT bajo competencias exclusivas en la red nacional. Esta resolución representa una corrección técnica menor del sistema anual de medidas que la DGT publica, sin equivalente de armonización autonómica puesto que cada comunidad gestiona sus carreteras bajo criterios similares. La precisión del punto kilométrico reviste importancia práctica para conductores de vehículos pesados: el desplazamiento de 9 km amplía la zona afectada en la N-340, generando mayor claridad normativa y mejor prevención de siniestros. Aunque el ajuste responde principalmente a un error administrativo que no modifica sustantivamente la política existente, consolida la seguridad jurídica en zonas de riesgo.